대한항공에 이달 중 마일리지 통합 방안 제출 요청 <br />입법조사처 "마일리지 통합 비율 1:0.9 합리적" <br />탑승 마일리지 1:1…제휴는 차등 비율 통합 관측<br /><br /> <br />대한항공과 아시아나항공의 마일리지 통합안이 내일(12일) 공정거래위원회에 제출될 예정입니다. <br /> <br />합병 비율과 관련해 탑승 마일리지는 1대 1로, 제휴 마일리지는 차등을 두고 통합할 거란 관측이 나오고 있는 가운데 대한항공 측은 말을 아끼고 있습니다. <br /> <br />최두희 기자가 보도합니다. <br /> <br />[기자] <br />올해 1분기 말 기준 대한항공과 아시아나항공의 미사용 마일리지는 합쳐서 3조 5천억 원이 훌쩍 넘습니다. <br /> <br />앞서 공정위는 지난해 12월 아시아나항공을 자회사로 편입한 대한항공에 6개월 이내인 이달 중 마일리지 통합 방안을 제출하도록 요구한 상황. <br /> <br />가장 관심을 끄는 건 양사 고객들의 이해관계가 첨예하게 갈리는 마일리지 통합 비율입니다. <br /> <br />[조원태 / 대한항공 대표이사 (지난 3월) : 모든 고객께서 이해하실 수 있는 수준에서 이것을 통합하고 합리적으로 하는 것이 저희 목표입니다.] <br /> <br />항공사 마일리지 가운데 탑승 마일리지는 양사 간 적립 수준이 비슷합니다. <br /> <br />하지만 신용카드 사용 등으로 쌓이는 제휴 마일리지는 시장에서 책정하는 가치가 다릅니다. <br /> <br />만약 1대 1로 통합한다면 대한항공 고객에 대한 역차별 논란에 휩싸일 수 있습니다. <br /> <br />그렇다고 아시아나항공 마일리지 가치를 낮게 책정하자니 아시아나항공 고객 불만이 나올 수밖에 없습니다. <br /> <br />이와 관련해 국회 입법조사처는 가격과 서비스 격차 등을 고려해 마일리지 통합 비율이 1대 0.9로 정해지는 게 합리적이라고 판단한 바 있습니다. <br /> <br />탑승 마일리지는 1대 1, 제휴 마일리지는 차등 비율로 통합할 가능성이 크다는 관측이 나오는 가운데 대한항공 측은 구체적 내용과 일정은 확인해 줄 수 없다며 말을 아끼고 있습니다. <br /> <br />공정위는 대한항공이 제출할 마일리지 통합안의 승인 여부를 내년 말 통합 항공사 출범 전까지 결정할 것으로 관측됩니다. <br /> <br />YTN 최두희입니다. <br /> <br />영상편집;신수정 <br />디자인;정은옥 <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 최두희 (dh0226@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202506111920377021<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
