초강력 대출 규제로 부동산 시장 과열이 일단 진정된 가운데 이제 관심은 주택 공급 정책으로 쏠리고 있습니다. <br /> <br />이재명 대통령이 3기 신도시 속도전을 선언한 뒤 국토부가 기업체 이전, 군부대 철수 등에 속도를 내는 모양새이지만 현실은 녹록지 않습니다. <br /> <br />차유정 기자입니다. <br /> <br />[기자] <br />3만7천 가구가 들어설 하남 교산 신도시 부지입니다. <br /> <br />재작년 착공했는데 아직 제조업체, 공장 창고들이 즐비합니다. <br /> <br />이전 협의가 안 된 제조업체만 천여 곳이 넘고 수십 개의 송전탑 이설도 아직 해야 할 숙제입니다. <br /> <br />[LH 관계자 : 지장물 보상이 끝나면 이주 협의하고 이주가 끝나면 착공하고 준공하고 입주하는데 지장물이 많고 보상이 미뤄지다 보니 늦어진 측면이 있습니다.] <br /> <br />정부가 3기 신도시 공급 속도전을 예고하고 있지만, 현장 사정이 쉽지 않습니다. <br /> <br />3기 신도시는 지구 지정 이후 5년 가까이 지났지만, 현재 착공률은 지난해 말 기준 6%대에 불과합니다. <br /> <br />공급 예정 물량이 18만6천 가구인데 실제 입주는 절반 이상이 2030년 이후에나 가능한 상황입니다. <br /> <br />최근 수년간 공사비가 급등해 사업성이 떨어지면서 사업 속도가 느려진 영향이 있습니다. <br /> <br />인허가와 보상 절차는 지연됐고 업체·공장·군부대와의 이전 협의도 길어졌기 때문입니다. <br /> <br />[이은형 / 대한건설정책연구원 연구위원 : 사업지 내 시설 존치하고 있을 경우 시설들을 어딘가로 이전해서 기능을 그대로 유지해야 하는데 군부대 같은 것이라고 하면 단기에 이전하는 게 쉽지가 않습니다.] <br /> <br />교통 대책 마련도 시급합니다. <br /> <br />3기 신도시는 서울 도심 접근성이 관건인데 핵심 교통망인 GTX 사업 등이 줄줄이 지연됐습니다. <br /> <br />예를 들면 고양 창릉 지구의 경우 신도시를 관통하는 GTX-A 창릉역이 원래 내년 개통 목표였지만, 설계 변경과 추가 공사로 입주 시기 후 3년은 지나야 개통될 전망입니다. <br /> <br />다른 지구도 사정이 비슷합니다. <br /> <br />[양지영 / 신한투자증권 자산관리컨설팅부 수석 : 3기 신도시는 공급에 대한 지연뿐 아니라 GTX가 지연되면서 출퇴근 시간 소요도 증가하게 되며 결국 실입주자들의 불편함이 (초래될 것으로 보입니다.)] <br /> <br />단순한 행정 지원만으로는 한계가 있다는 지적이 나오는 가운데 정부의 구체적인 공급 대책은 이르면 다음 달 발표될 전망입니다. <br /> <br />YTN 차유정입니다. <br /> <br />영상기자 : 박진수 <br />그래픽 : 정하림 <br />... (중략)<br /><br />YTN 차유정 (chayj@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202507271713507718<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
