😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren <br />✅ Source: Škoda<br />➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/skoda-classic-days-2025-753747/<br /><br />Der Škoda Trekka wurde zwischen 1966 und 1972 speziell für den neuseeländischen Markt entwickelt und ist bis heute ein einzigartiges Kapitel der Automobilgeschichte. Als erstes vollständig in Neuseeland konzipiertes und gebautes Personenfahrzeug war der Trekka eine Antwort auf die lokale Nachfrage nach einem robusten, erschwinglichen Nutzfahrzeug.<br /><br />Basis für den Trekka war das modifizierte Fahrgestell des Škoda Octavia Super. Unter der Haube arbeitete ein zuverlässiger Viertakt-Reihenvierzylindermotor mit etwas über 1.200 Kubik, der 40 PS leistete. Mit seinem 4-Gang-Getriebe erreichte der Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 105 Stundenkilometern.<br /><br />Durch den verkürzten Radstand verbesserte sich die Geländetauglichkeit erheblich. Zusätzlich war eine Differenzialsperre für die angetriebenen Hinterräder optional erhältlich – perfekt für den Einsatz auf dem Land, bei Outdoor-Aktivitäten oder im gewerblichen Bereich.<br /><br />Angeboten wurde der Trekka unter anderem als dreitüriger Pick-up mit Dach aus Segeltuch oder Hartplastik. Ein abnehmbares Verdeck aus glasfaserverstärktem Kunststoff unterstrich seine Vielseitigkeit.<br /><br />Insgesamt wurden rund 3.000 Exemplare gebaut. Heute befindet sich ein Trekka von 1969 im Škoda Museum, ein weiteres in einer tschechischen Privatsammlung. Der Trekka bleibt ein bedeutendes Symbol für lokale Fahrzeugentwicklung mit globaler Bedeutung.<br /><br />#Trekka, #Škoda, #Oldtimer, #Geländewagen, #Neuseeland, #Automobilgeschichte, #Offroad #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!
