In diesem Video nehmen wir die limitierte Alpine A110 R Ultime ganz genau unter die Lupe. Das Fahrzeug in Bleu Azur Metallic zeigt auf dem Bugatti-Rundkurs in Le Mans, warum es der kompromissloseste Vertreter der A110-Familie ist.<br /><br />😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren <br />✅ Source: Alpine<br />➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/tuning/alpine-a110-r-ultime-696259/<br /><br />Die A110 R Ultime ist das finale Sondermodell der Baureihe und auf nur 110 Exemplare limitiert. Mit 345 PS und 420 Newtonmeter Drehmoment aus einem überarbeiteten 1,8-Liter-Turbovierzylinder sprintet das nur 1.082 kg leichte Coupé in 3,8 Sekunden auf 100 km/h. Der Topspeed liegt bei 280 km/h. Technisch orientiert sich die R Ultime stark an der Rennsportversion A110 GT4: Öhlins TTX-Dämpfer mit Einstellmöglichkeit für Druck- und Zugstufe, ein mechanisches Sperrdifferenzial, vergrößerte Bremsanlage mit 33 cm Scheiben vorn und speziell entwickelte Michelin Pilot Sport Cup2 Reifen (Kennzeichnung A11) sorgen für maximale Performance.<br /><br />Designseitig fällt vor allem die Lackierung in Bleu Azur Metallic mit dunklen Kontrastelementen ins Auge. Ein einstellbarer Heckflügel, zwei Naca-Düsen, eine neue Front mit offener Luftführung und der Verzicht auf den Frunk (vorderer Kofferraum) verbessern nicht nur die Aerodynamik, sondern senken das Gewicht um 149 kg gegenüber der Standard-R. Der Innenraum ist rennsporttypisch reduziert, auf maximale Funktionalität ausgerichtet und betont den Fokus auf die Strecke. Die R Ultime ist nicht einfach nur ein Sondermodell – sie ist ein fahrdynamisches Statement zum Abschied der legendären A110.<br /><br />#AlpineA110 #A110Ultime #LeMans #BleuAzur #AlpineRUltime #Sportwagen #Motorsport #Coupé #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!
