<p></p><br /><br />[앵커]<br>머지않아 서울에서 부산까지. 기차로 2시간도 채 걸리지 않게 됩니다. <br> <br>우리나라가 세계에서 두 번째로 빠른 고속열차를 완성한 건데요. <br> <br>배정현 기자가 보도합니다. <br><br>[기자]<br>길이 200.1m, 좌석 479석, 시속 370km의 세계에서 두 번째로 빠른 고속열차 EMU-370입니다. <br> <br>현재 운행 중인 열차 중 가장 빠른 KTX-청룡보다도 빠르고 열차 길이도 길어졌습니다. <br> <br>유럽의 고속열차보다도 높게는 시속 70km 더 빠릅니다. <br> <br>100m 규모의 축구장을 1초만 에 통과할 수 있는 속도입니다.<br> <br>2시간 반 가까이 걸리는 서울 부산 간 거리를 고속열차로는 1시간 50분이면 됩니다. <br> <br>새 열차를 더 빨리 달릴 수 있게 하는 핵심 부품인 엔진입니다. <br> <br>기존 엔진의 구조를 바꿔 내부의 열을 더 빨리 식히게 해 출력을 1.5배가량 높인 겁니다.<br> <br>엔진 용량도 KTX보다 훨씬 커진데다 공기 저항과 소음, 진동을 줄이는 설계가 접목됐습니다. <br> <br>차량 하부 구조 개선으로 가로 진동을 최소화했고 바닥과 천장 사이 차음재를 적용해 소음도 대폭 낮췄습니다.<br> <br>국내 열차보다 빠른 고속열차는 중국이 개발해 시범 운행 중입니다. <br> <br>하지만 정부는 두 국가 간 콘셉트가 다르다며, 기술이 뒤처진 건 아니라고 선을 긋습니다. <br> <br>[최성훈 / 한국철도기술연구원 철도차량본부장] <br>"중국과 비슷한 수준으로 지금 시속 400km급을 개발하려고 하고 있고요. 에너지 비용을 지금보다 30% 줄일 수 (있습니다.)" <br> <br>이번 고속열차는 오는 2030년부터 시험 운행에 들어갈 계획입니다. <br><br>채널A 뉴스 배정현입니다. <br> <br>영상취재 : 권재우 <br>영상편집 : 구혜정<br /><br /><br />배정현 기자 baechewing@ichannela.com
