최근 울산에는 진동과 소음 감소는 물론 대기오염 물질 배출이 없는 ’수소 트럭’이 도로를 달리고 있습니다. <br /> <br />상용화를 앞두고 실증 시험이 시작된 건데 기존 대형 화물차를 대신할 수 있을지 주목됩니다. <br /> <br />보도에 오태인 기자입니다. <br /> <br />[기자] <br />대형 화물차가 컨테이너를 싣고 도로를 주행합니다. <br /> <br />겉보기에는 일반 화물차와 똑같은 모습이지만, 시동을 켜도 소음이나 진동이 없습니다. <br /> <br />올해부터 물류 현장에 투입돼 실증 시험 중인 수소 전기 화물차입니다. <br /> <br />최대 40톤까지 화물을 가득 싣고 언덕을 오를 수도 있어 성능도 경유를 쓰는 화물차와 비슷합니다. <br /> <br />[서현우 / 수소 전기 화물차 기사 : 힘이 달린다는 거는 없고요. 에코 모드와 파워 모드가 있는데 조금 이제 경사진 데로 올라갈 경우에는 파워 모드로 해서 처음부터 힘 있게 쭉 차고 올라갑니다.] <br /> <br />수소 전기 화물차의 가장 큰 장점은 환경을 오염시키는 배기가스의 배출이 없다는 것. <br /> <br />기존 내연기관 화물차는 일반 승용차보다 연간 미세먼지와 초미세 먼지 배출량이 150배가량 많습니다. <br /> <br />대기오염 주범으로 꼽히면서 친환경 전환이 꾸준히 요구됐습니다. <br /> <br />수소 전기 화물차는 짧은 충전 시간과 긴 주행거리는 물론 연간 이산화탄소 배출량도 70톤 이상 줄일 수 있어 환경 개선 효과가 클 거로 기대됩니다. <br /> <br />[김두겸 / 울산광역시장 : 울산에서 전국 최초로 수소 전기 차량을 실증 사업에 추진하고 있는데요. 울산항이나 산업단지에서 직접 활용하면서 탄소 감축 효과를 눈으로 확인하고 그 성과를 적극적으로 확대해나가겠습니다.] <br /> <br />실증 투입된 수소 전기 화물차는 울산시와 현대차가 공동 개발한 것으로 1회 충전에 760㎞를 주행할 수 있습니다. <br /> <br />울산시는 수소 탱크를 장착하며 화물차 차체가 2m 길어진 만큼 현재 16.7m에 묶인 화물차 전장 규제를 풀어간다는 방침입니다. <br /> <br />YTN 오태인입니다. <br /> <br /> <br /> <br /> <br />※ ’당신의 제보가 뉴스가 됩니다’ <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />YTN 오태인 (otaein@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202601210001030515<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
