La gestión de la catástrofe ferroviaria en el municipio cordobés de Adamuz ha entrado este miércoles en una fase crítica y técnicamente extenuante. El General de División Jefe de la 4ª Zona de la Guardia Civil en Andalucía, Luis Ortega, ha comparecido en el lugar del siniestro para actualizar el balance de víctimas y detallar la extrema complejidad de los trabajos que se están llevando a cabo en el sector más afectado del accidente. Según ha informado el mando de la Benemérita, tras la recuperación de un nuevo cuerpo hace escaso tiempo, todavía restan "dos desaparecidos por recuperar" de entre los restos metálicos del convoy.<br />La atención de los equipos de emergencia se centra de forma casi exclusiva en el tren Alvia, que cubría la ruta Madrid-Huelva y que sufrió los daños más severos tras la colisión con el tren Iryo. El general Ortega ha subrayado que "las labores más complicadas están siendo ahora, principalmente, en el tren Alvia", debido a que el impacto lanzó parte de la estructura fuera de la plataforma ferroviaria. En concreto, los investigadores han señalado que "los dos primeros vagones quedaron totalmente destrozados" y terminaron encajados en "una pequeña vaguada de unos cuatro o cinco metros de profundidad".<br />Esta ubicación geográfica ha obligado a Adif y a la Unidad Militar de Emergencias (UME) a desplegar maquinaria muy pesada para poder trabajar sobre el terreno. El proceso de recuperación de los cuerpos está siendo minucioso y lento, ya que los operarios deben proceder "en primer lugar para trocear parte de los vagones y luego para ir sacando poco a poco los restos de esos vagones, y además con el cuidado necesario, porque sabíamos" que en el interior todavía se encuentran las víctimas restantes. De hecho, el mando policial confirmó que "la última víctima la acabamos de coger hace una hora y media, aproximadamente", habiéndola extraído directamente "del amasijo, y todavía nos queda trabajo".<br />Durante la visita de la vicepresidenta segunda del Gobierno, Yolanda Díaz, a la zona del siniestro, se han ofrecido datos precisos sobre la magnitud de la tragedia. Hasta el momento, el número de cadáveres recuperados asciende a 43, de los cuales "tenemos 41 identificados, y ya se están comunicando las últimas identificaciones a los familiares".<br />La estimación de los dos desaparecidos que aún se buscan se basa en el cruce de datos entre los restos hallados y las "denuncias por desaparición" presentadas por las familias de los pasajeros de ambos trenes. El general Ortega ha explicado que, al haber 45 denuncias registradas y 43 cuerpos recuperados, la prioridad absoluta es peinar el tren que "está todavía el tren a medio desguazar", puesto que "nos queda todavía bastante tarea sobre ese tren" para poder cerrar el balance definitivo de la tragedia.<br />
