전고체 배터리는 화재 위험이 낮아 차세대 배터리로 주목받아 왔지만, 높은 가격과 성능 한계가 상용화의 걸림돌이었습니다. <br /> <br />국내 연구진이 비싼 금속을 쓰지 않고도 전해질의 원자 구조를 재배열해 전고체 배터리 성능을 끌어올리는 기술을 개발했습니다. <br /> <br />권석화 기자가 보도합니다. <br /> <br />[기자] <br />고체 전해질을 사용해 화재와 폭발 위험을 크게 낮춘 전고체 배터리. <br /> <br />하지만 고체 안에서 리튬 이온이 빠르게 이동하기 위해서는 값비싼 금속이나 복잡한 제조 공정이 필요했습니다. <br /> <br />이에 국내 연구진이 비싼 금속을 쓰지 않고도 전해질의 원자 구조를 재배열해 전고체 배터리의 성능을 끌어올리는 기술을 개발했습니다. <br /> <br />연구팀은 지르코늄 기반 할라이드 전고체 전해질에 산소와 황 같은 ’이가 음이온’을 도입해 내부 구조를 새롭게 설계했습니다. <br /> <br />’이가 음이온’은 전해질 내부의 결정 구조를 변화시키는데, 이를 통해 리튬 이온이 원활하게 이동할 수 있는 통로를 만든 겁니다. <br /> <br />[서동화 / KAIST 신소재공학과 교수 : 전체 구조를 바꾸지 않고 주변에 작은 산소를 소량 도입함으로써 구조가 리튬 이온 확산에 적합한 구조로….] <br /> <br />실험 결과, 이온 전도도는 기존 지르코늄 기반 전해질보다 2배에서 4배까지 향상됐고, 기존 전고체 배터리보다 수명도 40% 이상 늘어난 것으로 나타났습니다. <br /> <br />[김재승 / KAIST 신소재공학과 박사과정생 : 전고체 전지의 가장 큰 걸림돌, 상용화의 걸림돌은 가격적인 경쟁력이었습니다. 저희는 비싼 금속을 쓰지 않고 저렴한 지르코늄 금속을 그대로 사용한 채로 ’이가 음이온’만을 도입함으로써….] <br /> <br />재료를 추가하지 않고도 구조 설계만으로 전고체 배터리의 성능과 안전성을 크게 높일 수 있음을 보여준 기술로, 산업 현장에서 상용화 속도를 한층 앞당길 수 있을지 주목됩니다. <br /> <br />YTN 사이언스 권석화입니다. <br /> <br /> <br />영상취재 : 지준성 <br /> <br /> <br />※ ’당신의 제보가 뉴스가 됩니다’ <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />YTN 권석화 (stoneflower@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0105_202601250229242655<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
