지난해 통신망 해킹사고 등으로 정보 보안에 대한 불안감이 커지고 있는데요. <br /> <br />최근에는 자동차도 달리는 컴퓨터처럼 진화하면서 사이버 보안에 대비해야 한다는 목소리가 커지고 있습니다. <br /> <br />권석화 기자가 취재했습니다. <br /> <br />[기자] <br />외부 네트워크를 통해 차량이 해킹된 상황을 시연해 봤습니다. <br /> <br />원격으로 차량을 조작하자 순식간에 주행 속도가 올라갑니다. <br /> <br />운전자 의지와 상관없이 좌우로 방향을 바꾸면서 통제 불능 상태가 됩니다. <br /> <br />자율주행 기술이 발달하고 외부 서버와 네크워크로 연결되면서 이처럼 해킹 위험도 커지고 있습니다. <br /> <br />[김지성 / 자동차안전연구원 커넥티드카연구처 연구원 : 인터넷이나 와이파이, 블루투스 모듈을 통해서 악의적인 신호를 유입시켰을 때 (해커의 공격으로부터) 차량이 얼마나 잘 보호하는지를 검증하는 시험입니다.] <br /> <br />이에 따라 정부는 지난해부터 자동차 사이버보안을 의무화했습니다. <br /> <br />모든 자동차 제작사는 설계부터 운행, 폐차까지 차량 전 과정의 보안을 관리해야 하고, 국토교통부와 자동차안전연구원의 인증도 받아야 합니다. <br /> <br />자동차 사이버보안 시험과 검증 방법을 담은 매뉴얼도 공동으로 개발해 중소 제작사와 부품사들이 활용할 수 있도록 했습니다. <br /> <br />[엄성욱 / 자동차안전연구원 커넥티드카연구처 책임연구원 : (자동차) 사이버 보안은 더 생소한 분야다 보니 (제작사들이) 많은 어려움을 겪고 있습니다. / (사이버 보안 매뉴얼이) 미래 모빌리티 산업이 발전하는 데 중요한 역할을 한다고 생각합니다.] <br /> <br />운전자들은 인가되지 않은 와이파이나 블루투스 연결을 피하고, 반드시 제작사가 공식적으로 배포한 소프트웨어로 업데이트해야 합니다. <br /> <br />자율주행 등으로 자동차 소프트웨어의 연결성이 갈수록 심화되고 있습니다. <br /> <br />이제는 차량 해킹 등 사이버 보안 침해사고에 대한 대비도 늦춰서는 안 된다는 지적입니다. <br /> <br />YTN 사이언스 권석화입니다. <br /> <br /> <br />영상취재 : 지준성 <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 권석화 (stoneflower@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0105_202602160536038844<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
