Cet accident suscite parfois des erreurs grossières sur la réalité scientifique. Le pont suspendu de Tacoma Narrows a été ouvert le 1er juillet 1940, l’accident a eu lieu quatre mois plus tard le 7 novembre.<br />Une explication fausse de l’accident, consiste à incriminer un phénomène de résonance entre le pont et des tourbillons d’air formés dans le sillage du tablier. Mais en réalité les fréquences sont trop différentes. <br />Il s'agit en fait d'une instabilité aéroélastique de torsion. Le pont étant très souple, ses oscillations en torsion sont amplifiées à cause de la forme aérodynamique du pont, jusqu'à sa ruine
