이 시각 중고차 수출단지…"수출 업체 6백 곳 밀집" <br />인천항 통해 중고차 수출…중동 사태로 발 묶여 <br />"한 달에 100여 대 수출했지만 지금은 정지 상태"<br /><br /> <br />중동 사태로 고공행진하는 기름값에 소비자들은 더 싼 주유소를 찾아 삼만리에 나섰습니다. <br /> <br />또 호르무즈 해협 봉쇄로 수출 길이 막힌 업계도 시름하고 있는데요. <br /> <br />송수현 기자는 어디에 나가 있습니까? <br /> <br />[기자] <br />인천 송도 중고차 수출단지에 나와 있습니다. <br /> <br /> <br />송수현 기자, 지금 뒤에 차량이 많이 보이는데 그곳 상황은 어떤가요. <br /> <br />[기자] <br />네. 제가 나와 있는 이곳은 수출 업체 6백여 곳이 모여 있는 송도 중고차 수출단지입니다. <br /> <br />제 옆에 있는 자동차의 앞유리에는 이미 팔렸다는 의미로 '솔드 아웃'이라고 적혀 있습니다. <br /> <br />중고차 수출업자들은 이곳에 이렇게 차량을 주차해 두고, 인천항을 통해 해외 각지로 수출해왔는데, 지금은 모두 발이 묶여 있습니다. <br /> <br />한 수출업자는 YTN에 중동 사태 이전에는 리비아와 두바이, 시리아 등 지역으로 한 달에 100대에서 120대를 수출했지만 지금은 모두 멈췄다고 말했습니다. <br /> <br />'자동차관리법'에 따라 중고차를 수출하기 위해서는 차량 등록을 말소하는 과정이 필요한데, 말소 처리 이후에는 1년 안에 수출해야 합니다. <br /> <br />그런 만큼 수출업자들은 중동 사태가 길어질수록 마음이 급해질 수밖에 없습니다. <br /> <br /> <br />이런 상황은 전쟁으로 화물차 운항이 어렵기 때문이죠? <br /> <br />[기자] <br />네 그렇습니다. <br /> <br />중고차 수출업자들은 중동 사태의 영향으로 호르무즈 해협이 봉쇄돼 막막한 상황입니다. <br /> <br />수출길이 막힌 건 물론 이미 중동으로 향하던 중고차들도 돌아와야 해 손해가 크다는 설명입니다. <br /> <br />화물선이 인천항을 떠나 중동 지역에 도착하기까지 한 달 정도 걸리는데요. <br /> <br />미국과 이스라엘이 이란을 공습했을 때 이미 중동으로 이동 중이던 배들이 돌아오는 비용도 떠안아야 해 부담이라는 겁니다. <br /> <br />또, 중동이 아닌 다른 지역으로 배를 보내려고 해도 위험수당 명목으로 추가 비용을 부담해야 한다고 하는데, 직접 들어보겠습니다. <br /> <br />[정 현 식 / 중고차 업체 '픽플러스' 팀장 : 컨테이너 하나에 차가 보통 4대에서 5대 정도 들어가거든요. 컨테이너 하나당 그 위험수당이라고 하나요? 운송비 말고 별도로 하나당 3천 불씩 올랐다 들었거든요.] <br /> <br />중동 사태가 언제 끝날지 불투명한 가운데, ... (중략)<br /><br />YTN 송수현 (sandy@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202603101144274700<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
