गुजरात के मुंद्रा पोर्ट पर एलपीजी से भरा एक बड़ा जहाज पहुंचा, लेकिन यह राहत बेहद सीमित है। भारत को रोजाना लगभग 60 हजार टन एलपीजी की जरूरत होती है, जबकि आए जहाज केवल डेढ़ दिन की मांग पूरी कर सकते हैं। असली संकट Strait of Hormuz में है, जहां भारत के कई टैंकर फंसे हुए हैं और 90% सप्लाई इसी रास्ते से आती है। <br /> <br />सरकार ईरान से सुरक्षित रास्ते के लिए बातचीत कर रही है, वहीं अमेरिका और रूस से वैकल्पिक आपूर्ति की कोशिशें जारी हैं। चीन के साथ अंतरराष्ट्रीय बाजार में कड़ी प्रतिस्पर्धा भी चुनौती बन गई है। घरेलू स्तर पर उत्पादन बढ़ाया गया है और पाइपलाइन गैस (PNG) को तेजी से विस्तार देने की योजना है। अगर जल्द नए टैंकर नहीं पहुंचे, तो देशभर में गैस संकट गहरा सकता है। <br /> <br />A large LPG-laden vessel has arrived at Mundra Port, but the relief it offers is limited. India requires around 60,000 tonnes of LPG daily, while the current shipments can meet demand for only about a day and a half. The real crisis lies in the Strait of Hormuz, where several Indian tankers are stranded, and nearly 90% of the country’s LPG supply passes through this route. <br /> <br />The government is in talks with Iran to secure safe passage, while also exploring alternative supplies from the United States and Russia. Intense competition with China in the global market has made procurement more difficult. Domestically, production has been ramped up, and efforts are underway to rapidly expand pipeline gas (PNG) infrastructure. If new tankers do not arrive soon, a nationwide gas shortage could become a serious concern. <br /> <br />#IndiaLPG #HormuzStrait #WestAsiaTension #LPGCrisis #PNGPipeline #DomesticLPG #EnergySecurityIndia #IranTalks #LPGImport #FuelShortage #HormuzCrisis #IranUSConflict #GulfTankers #OilCrisis #MissileThreat<br /><br />~HT.318~ED.104~GR.510~ED.104~
