이란전쟁이 한 달 넘게 이어지면서 국내 항공사들은 운항편을 줄이고 유가할증료를 인상하는 등 수익성 방어에 비상이 걸렸습니다. <br /> <br />호즈무즈 해협 봉쇄 여파로 선박보험료가 최고 10배나 뛰면서 수출 기업의 부담도 커지고 있습니다. <br /> <br />보도에 오인석 기자입니다. <br /> <br />[기자] <br />이란전쟁에 따른 고유가·고환율 악재가 국내 항공업계에 직격탄을 날리고 있습니다. <br /> <br />특히 항공유 가격 급등은 국내 항공사들의 경영에 큰 부담이 되고 있습니다. <br /> <br />지난 27일 기준 아시아·오세아니아 지역 항공유 가격은 중동 전쟁이 터진 뒤 한 달 만에 138% 급등했습니다. <br /> <br />비용 급증에 따른 타격은 몸집이 작아 악재를 견뎌내기 어려운 저비용항공사에 집중됐습니다. <br /> <br />항공업계에 따르면 국내 항공사 11곳 중 5곳이 항공유 등 비용 부담을 줄이기 위해 오는 4월 이후 운항 축소에 나서기로 했습니다. <br /> <br />진에어와 에어부산, 이스타항공 등 LCC 5곳이 일부 노선 비운항을 확정했으며 나머지 다수 항공사도 비운항을 검토 중입니다. <br /> <br />최근 비상경영 체제에 돌입한 아시아나항공과 티웨이항공을 비롯해 다른 LCC들도 수익성이 부족한 노선에 대한 비운항 여부를 검토하고 있습니다. <br /> <br />항공사들은 영업비용 증가 부담을 상쇄하기 위해 다음 달 부터 항공권에 부과하는 유류할증료를 최대 3배 이상 높이기로 했습니다. <br /> <br />항공업계는 유류할증료를 올려도 유가·환율 상승에 따른 손실을 만회하기는 역부족인 상황으로 보고 있습니다. <br /> <br />국토부 관계자는 항공사들에 대한 재무구조 개선 명령 이행 기한을 한시적으로 연장했고, 슬롯과 운수권 회수 유예를 비롯해 필요한 지원을 모색하고 있다고 밝혔습니다. <br /> <br />호르무즈 해협이 한 달 넘게 봉쇄되면서 국내 선박 보험료는 최고 1천% 이상 치솟았습니다. <br /> <br />전쟁위험 지역에 진입해 계약이 갱신된 선박보험은 26건으로, 한화손해보험은 5천만 원에서 5억 8천만 원으로 1천56% 뛰었습니다. <br /> <br />현대해상의 8건은 553%, 삼성화재 8건은 334% 상승했습니다. <br /> <br />유가와 보험료가 함께 오르면서 운임료 상승도 예상됩니다. <br /> <br />업계 관계자는 보험료 인상분이 운임료에 전가될 수 있고, 중동 지역 전체가 영향을 받으면 수출에 제약이 생길 수도 있다고 우려했습니다. <br /> <br />YTN 오인석입니다. <br /> <br />영상편집 : 이영훈 <br />디자인 : 우희석 <br /> <br /><br /><br />YTN 오인석 (insukoh1@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 ... (중략)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202603291900470457<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
