이재명 대통령은 중동 전쟁으로 인한 고유가로 어려움을 겪는 화물 운송·물류업계 관계자들을 만나 고충을 들었습니다. <br /> <br />화물 차주를 위한 대출 제도 개선을 주문하는 등 부담 완화 대책을 약속했습니다. <br /> <br />강진원 기자의 보도입니다. <br /> <br />[기자] <br />수도권 수출입 화물을 실은 트럭이 집결하는 경기도 의왕의 내륙 컨테이너 기지를 이재명 대통령이 둘러봅니다. <br /> <br />기름값 급등과 물량 감소로 애를 태우는 운송 업계의 목소리를 듣고자 현장을 찾은 겁니다. <br /> <br />[이 재 명 / 대통령 : 중동 전쟁 때문에 유가 상승 폭이 크고 화물 수송 업계에 어려움이 많은 것 같습니다.] <br /> <br />청와대와 국토부의 핵심 당국자들이 총출동한 자리에서 화물 차주들은, 중동 전쟁 발발 이후 늘어난 '유가연동보조금'의 한계를 지적했습니다. <br /> <br />[김 상 식 / 화물차주 : 지원 상환이 묶여 있어서 유가(경유)가 (리터당) 2천 원을 넘는 순간부터는 오르는 비용만큼 모두 우리가 떠안아야 하는 구조라서….] <br /> <br />트럭 할부금 갚는 것도 벅찬데, 차량 가격이 비싸 '소상공인 대출'을 받는 게 쉽지 않다고 말합니다. <br /> <br />[송 남 석 / 화물차주 : 차량 가액이 3억이 넘는 거여서 은행 대출도 쉽지 않은 상황입니다. 소상공인 대출 지원 제도를 좀 별도로….] <br /> <br />고충을 들은 이 대통령은 화물 차주들이 낮은 금리로 돈을 빌릴 수 있도록 제도 개선을 검토하라고 지시했습니다. <br /> <br />[이 재 명 / 대통령 : 대출 지원은 한번 검토해 보십시오. 저리로 지원해 줄 수 있게. 가능할 것 같고….] <br /> <br />간담회에선 '단기 처방'을 넘어 경유를 주로 쓰는 화물 트럭을 전기차로 전환하기 위한 '장기적' 관점의 정책이 필요하다는 제안도 나왔습니다. <br /> <br />[신 영 수 / CJ대한통운 대표 : 전기차와 관련된 부분을 국가가 보조금이 됐든 또 다른 형태로 전환해서 지원할 때 그 속도가 좀 빨라질 거고….] <br /> <br />정부는 리터당 1,961원으로 경유 가격 상한이 묶인 유가연동보조금 제도 개선과 심야시간대 고속도로 통행료 면제, 할부 상환 유예 등을 공언했습니다. <br /> <br />이 대통령은 이 밖의 추가 지원 방안 검토도 관계 부처에 주문했는데, 김민석 총리는 건설업계를 찾아 보조를 맞췄습니다. <br /> <br />치솟은 원자재 가격으로 공사비 부담이 커진 현장의 애로사항을 청취하고, 범부처 차원의 대응을 약속했습니다. <br /> <br />정부는 중동 전쟁이 끝나도 물가 상승과 소비 심리 둔화 등 '고유가 후폭풍'은... (중략)<br /><br />YTN 강진원 (jinwon@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0101_202604082258285074<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
