Os mais puristas torcerão o nariz, mas eis aqui um fato: um dos BMW mais potentes e rápidos vendidos atualmente no Brasil é elétrico. Falamos sobre o BMW i4 M50, a versão topo de linha do i4, que parte de R$ 599.950 e é também o primeiro elétrico a carregar a letra M, da divisão esportiva da marca. Confira!<br /><br />Assine #QUATRORODAS por a partir de R$ 2,00 por semana: https://abr.ai/3DiJwf2<br /><br />BMW i4 M50 é um elétrico com 'ronco' e que anda mais que M3 Competition<br />https://quatrorodas.abril.com.br/testes/bmw-i4-m50-e-um-eletrico-com-ronco-e-que-anda-mais-que-m3-competition<br /><br />PREÇO<br />R$ 599.950<br /><br />Teste Quatro Rodas - BMW i4 M50<br />Aceleração<br />0 a 100 km/h: 3,9 segundos<br />0 a 1.000 m: 22,1 s - 219,7 km/h<br />Velocidade máxima: 225 km/h (dado de fábrica)<br />Retomadas<br />40 a 80 km/h: 1,5 s<br />60 a 100 km/h: 1,7 s<br />80 a 120 km/h: 2,2 s<br />Frenagens<br />60/80/120 km/h a 0: 14,5/25,1/59,6 m<br />Consumo<br />Urbano: 4,9 km/kWh<br />Rodoviário: 4,5 km/kWh<br /><br />Ficha Técnica<br />Motor: dois elétricos (dianteiro e traseiro), 544 cv, 81 kgfm Bateria: íon-lítio, 80,7 kWh/210,6 Ah; autonomia, 395 km urbano e 363 rodoviário<br />Recarga: 0 a 80%, 19 minutos a 350 kW<br />Câmbio: 1 marcha + ré, tração integral<br />Direção: elétrica Suspensão: McPherson (diant.), multilink (tras.)<br />Freios: disco ventilado nas quatro rodas<br />Pneus: 245/40 R19 (dianteira), 255/40 R19 (traseira) Peso: 2.215 kg<br />Dimensões: comprimento, 478,3 cm; largura, 185,2 cm; altura, 144,8 cm; entre-eixos, 285,6 cm; porta-malas, 470 litros<br /><br />Vídeos novos todas às terças e quintas-feiras às 17h!<br /><br />ASSINE: https://assineabril.com.br/quatrorodas <br />YOUTUBE: https://www.youtube.com/quatrorodas/ <br />FACEBOOK: https://www.facebook.com/quatrorodas/ <br />INSTAGRAM: https://instagram.com/quatro_rodas/ <br />TWITTER: https://twitter.com/quatrorodas/<br /><br />#QuatroRodas
