O BMW X3 30 xDrive é a nova versão de entrada do SUV médio premium, que custa R$ 110.000 a menos do que a versão de topo, a M50, sem perder nenhum equipamento. Para isso, abre mão do motor seis-cilindros, substituído por um de quatro cilindros. Não pense, porém, que ele perde o brilho.<br /><br />Receba a #QUATRORODAS em casa a partir de R$ 9,90 por mês: https://abr.ai/3DiJwf2 <br /><br />Testes Quatro Rodas - BMW X3 30 xDrive MHEV<br /><br />Aceleração<br />0 a 100 km/h - 6,5 s<br />0 a 1.000 m - 26,7 s / 197,9 km/h<br />Velocidade máxima - 175 km/h*<br />Retomadas<br />D 40 a 80 km/h - 3,1 s<br />D 60 a 100 km/h - 3,9 s<br />D 80 a 120 km/h - 4,5 s<br />Frenagens<br />60/80/120 km/h a 0 - 14/24,5/54,2 m<br />Consumo<br />Urbano - 10,8 km/l<br />Rodoviário - 14,1 km/l<br />Ruído interno<br />Neutro/RPM máx. - 36 / 61,9 dBA<br />80/120 km/h - 59,5 / 64,2 dBA<br />Aferição<br />Velocidade real a 100 km/h - 97 km/h<br />Rotação do motor a 100 km/h - 1.500 rpm<br />Volante - 2,5 voltas<br />Seu Bolso<br />Preço básico - R$ 515.950<br />Garantia - 3 anos<br /><br />Ficha técnica - BMW x3 30 xDrive MHEV<br /><br />Motor: gasolina, diant., 4 cil., 1.998 cm³, turbo, 258 cv, 40,8 kgfm; sistema elétrico, 48V<br />Câmbio: automático, 8 marchas, tração integral<br />Direção: elétrica<br />Suspensão: McPherson (diant.), multilink (tras.)<br />Freios: a disco nas quatro rodas<br />Pneus: 255/45 R20 (dianteira) e 285/40 R20 (traseira)<br />Dimensões: compr., 475,5 cm; larg., 192 cm; alt., 166 cm; entre-eixos, 286,5 cm; porta-malas, 570 litros; peso, 1.894 kg; vão livre do solo, 211 mm; tanque de combustível, 65 l<br /><br />ASSINE: https://assineabril.com.br/quatrorodas <br />YOUTUBE: https://www.youtube.com/quatrorodas/ <br />FACEBOOK: https://www.facebook.com/quatrorodas/ <br />INSTAGRAM: https://instagram.com/quatro_rodas/ <br />TWITTER: https://twitter.com/quatrorodas/<br />THREADS: https://www.threads.net/@quatro_rodas<br /><br />#QuatroRodas
