No fim de 2022, a linha XC40 ganhou uma versão de entrada batizada de Recharge Plus, com apenas um motor elétrico. Além de ser R$ 70.000 barata que a topo de linha (Recharge Ultimate) custando R$ 329.750, ela oferece até 231 cv e 33,7 kgfm e o seu 0 a 100 km/h é cumprido em só 7,7 segundos. Confira!<br /><br />Assine #QUATRORODAS por a partir de R$1,00 por semana: https://abr.ai/3DiJwf2<br /> <br />Volvo XC40 Recharge Plus tem um motor a menos — e isso acaba sendo bom<br />https://quatrorodas.abril.com.br/testes/volvo-xc40-recharge-plus-tem-um-motor-a-menos-e-isso-acaba-sendo-bom<br /><br />Preço<br />R$ 329.950<br /><br />Teste - Volvo XC40 Recharge Plus<br />Aceleração<br />0 a 100 km/h: 7,7 s<br />0 a 1.000 m: 29,1 s - 163,8 km/h<br />Velocidade máxima: 160 km/h* (limitada eletrônicamente)<br />Retomadas<br />D 40 a 80 km/h: 2,9 s<br />D 60 a 100 km/h: 3,7 s<br />D 80 a 120 km/h: 4,5 s<br />Frenagens<br />60/80/120 km/h a 0: 13,5/23,1/53,3 m<br />Consumo<br />Urbano: 6,2 km/kWh<br />Rodoviário: 5,9 km/kWh<br /><br />Ficha técnica<br />Motor: elétrico, síncrono, dianteiro; 231 cv, 33,7 kgfm<br />Câmbio: automático, 1 marcha, tração dianteira<br />Direção: elétrica<br />Suspensão: McPherson (dianteira) / multilink (traseira)<br />Freios: disco ventilado (dianteiro) / disco sólido (traseiro)<br />Pneus: 235/50 R19<br />Peso: 2.030 kg<br />Dimensões: comprimento, 444,0 cm; largura, 187,3 cm; altura, 164,7 cm; entre-eixos, 270,2 cm; baterias, 69 kWh (bruto) / 67 kWh (líquido) ; porta–malas, 452 l<br /><br />Vídeos novos todas às terças e quintas-feiras às 17h!<br /><br />ASSINE: https://assineabril.com.br/quatrorodas <br />YOUTUBE: https://www.youtube.com/quatrorodas/ <br />FACEBOOK: https://www.facebook.com/quatrorodas/ <br />INSTAGRAM: https://instagram.com/quatro_rodas/ <br />TWITTER: https://twitter.com/quatrorodas/<br /><br />#QuatroRodas
