O novo Renault Captur 2022 já está à venda com o aguardado motor 1.3 turbo também utilizado pela Mercedes-Benz. Com ele, o modelo ganha alma nova e passa a acelerar como um Sandero R.S. Alguns antigos problemas, porém, permanecem. É o caso do acabamento, que continua simples apesar de boas melhorias. Será que as mudanças serão suficientes para dar fôlego às vendas do SUV?<br /><br />Assine a #QUATRORODAS a partir de R$ 8,90/mês: http://abr.ai/AssineQR-YT<br /><br />Preço: R$ 138.490<br /><br />Ficha técnica - Renault Captur Iconic 1.3 TCe<br /><br />Motor: flex, dianteiro, transv., 4 cil., 16V, turbo, 1.332 cm³, 170/162 cv a 5.500 rpm, 27,5 kgfm a 1.600 rpm<br />Câmbio: CVT, 8 marchas simuladas, tração dianteira<br />Suspensão: ind. McPherson (diant.), eixo de torção (tras.)<br />Freios: disco ventilado (diant.), tambor (tras.)<br />Direção: elétrica, 10,9 (diâmetro de giro)<br />Pneus: 215/60 R17<br /><br />Dimensões: comprimento, 437,9 cm; largura, 181,3 cm; altura, 161,9 cm; entre-eixos, 267,3 cm; porta-malas, 437 l; tanque de combustível, 50 l<br />Peso: 1.366 kg<br /><br />Vídeos novos todas às quintas-feiras às 17h!<br /><br />ASSINE: https://assineabril.com.br/quatrorodas <br />YOUTUBE: https://www.youtube.com/quatrorodas/ <br />FACEBOOK: https://www.facebook.com/quatrorodas/ <br />INSTAGRAM: https://instagram.com/quatro_rodas/ <br />TWITTER: https://twitter.com/quatrorodas/<br /><br />#QuatroRodas
