O novo Range Rover Evoque manteve o estilo da geração anterior, mas agora tem inspiração no irmão maior Velar e uma versão topo de linha com 300 cv de potência. Quer saber se o SUV ainda é capaz de conquistar corações por onde passar? É só apertar o play!<br /><br />Land Rover importa novo Evoque a R$ 322.300 e encerra produção do nacional:<br />https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/land-rover-importa-novo-evoque-a-r-322-300-e-encerra-producao-do-nacional/<br />Novo Range Rover Evoque perde 50 cv em versão de “entrada”: R$ 281.600:<br />https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/novo-range-rover-evoque-perde-50-cv-em-versao-de-entrada-r-281-600/<br /><br />FICHA TÉCNICA<br /><br />Preço: R$ 322.300<br />Motor: gasolina, dianteiro, transversal, 4 cilindros, 1.998 cm³, 16V, turbo, 300 cv a 5.500 rpm, 40,8 mkgf a 1.500 rpm<br />Câmbio: automático, 9 marchas, tração integral<br />Direção: elétrica<br />Suspensão: McPherson (dianteira), multilink (traseira)<br />Freios: disco ventilado (dianteira), disco sólido (traseira)<br />Pneus: 235/50 R20<br />Dimensões: comprimento, 437,1 cm; largura, 190,4 cm; altura, 164,9 cm; entre-eixos, 268,1 cm; porta-malas, 591 l; tanque, 67 l; peso 1.850 kg<br /><br />TESTE<br /> <br />Aceleração<br />0 a 100 km/h (s) – 8,1<br />0 a 1.000 m (s – km/h) – 29,1 – 183,6<br />Retomadas<br />De 40 a 80 km/h (s) – 3,5<br />De 60 a 100 km/h (s) – 4,2<br />De 80 a 120 km/h (s) – 5,5<br />Frenagens<br />60/80/120 km/h a 0 (s) – 14,9/27/61,3<br />Consumo<br />Urbano (km/l) – 7,6<br />Rodoviário (km/l) – 10,6<br />Ruído interno<br />Neutro/RPM máx. (dBA) – 43,2/66,2<br />80/120 km/h (dBA) – 59,4/65,1<br />Aferição<br />Vel. real a 100 km/h (km/h) – 95<br />Rotação do motor a 100 km/h (rpm) – 1.500<br />Volante – 2 1/2 voltas<br /><br />YOUTUBE: https://www.youtube.com/quatrorodas/<br />FACEBOOK: https://www.facebook.com/quatrorodas/<br />INSTAGRAM: https://instagram.com/quatro_rodas/<br />TWITTER: https://twitter.com/quatrorodas/
