주말 봄 나들이객을 태우고 한창 운행에 나서야 할 시기지만 전세버스 업계의 표정은 어둡기만 합니다. <br /> <br />이란 전쟁으로 인한 유가 급등으로 차를 굴릴수록 오히려 적자가 나는 구조 때문입니다. <br /> <br />김기수 기자입니다. <br /> <br />[기자] <br />평소라면 관광객을 태우고 전국을 누벼야 할 대형 버스들이 차고지에 줄지어 서 있습니다. <br /> <br />본격적인 봄나들이 철을 맞았지만, 치솟은 기름값이 발목을 잡았습니다. <br /> <br />경유 가격이 리터당 2,000원 선을 오가면서 운송 단가 부담을 느낀 여행객들의 예약 취소가 잇따르고 있기 때문입니다. <br /> <br />나들이객 수요가 많을 때는 이런 작은 통학 버스도 동원되기도 하지만, 지금은 보시는 것처럼 차고지에 세워져 있는 모습입니다. <br /> <br />미리 낮은 단가로 계약을 맺은 업체들은 상황이 더 심각합니다. <br /> <br />치솟은 기름값을 요금에 당장 반영할 수 없다 보니, 손해를 보면서 운행에 나서는 경우도 허다합니다. <br /> <br />더 큰 문제는 서민들의 발이 되는 통근과 통학 버스입니다. <br /> <br />지난해 말이나 올 초, 1,500~1,600원대 유가를 기준으로 연간 계약을 맺었는데, 그사이 기름값이 20% 넘게 폭등했기 때문입니다. <br /> <br />연료비가 원가의 35%를 차지하는 상황에서 업체들은 고사 위기에 처했다고 호소합니다. <br /> <br />[조명희 / 전세버스 업체 대표 : 제일 큰 부분을 차지하는 것이 인건비도 있겠지만, 기름값이거든요. 유가보조금을 현실적으로 이게 시행령이 개정되어야 받는다고 하는데 빨리 저희 업계가 받을 수 있는 시스템이 도입됐으면….] <br /> <br />업계는 전세버스가 통근과 통학 등 공익적 기능을 수행하는 만큼, 유가 연동 보조금 지원 등 정부 차원의 실효성 있는 대책 마련을 촉구하고 있습니다. <br /> <br />YTN 김기수입니다. <br /> <br />영상기자 : 원인식 <br /> <br /><br /><br />YTN 김기수 (energywater@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202604181804480242<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
