장마철을 앞두고 빗길 운전에 대한 대비가 필요해지고 있습니다. <br /> <br />특히 마모된 타이어를 그대로 사용할 경우 제동거리가 많이 늘어나 사고 위험이 커질 수 있습니다. <br /> <br />오승훈 기자가 실험을 통해 알아봤습니다. <br /> <br />[기자] <br />검은색 승용차가 형체를 알아보기 힘들 정도로 찌그러졌습니다. <br /> <br />지난달 27일, 경남 창원에서 승용차가 빗길에 미끄러져 도로변에 주차된 버스를 들이받아 3명이 숨졌습니다. <br /> <br />장마철이 다가오면서 빗길 교통사고에 대한 우려가 커지고 있습니다. <br /> <br />젖은 도로에서 시속 80km로 달리던 차를 급제동하는 실험을 해봤습니다. <br /> <br />정상 타이어를 장착한 차는 36m를 간 뒤 멈춰 서지만, 타이어가 마모된 차는 58m를 미끄러진 뒤 멈춥니다. <br /> <br />마모된 타이어는 홈이 거의 없다 보니 배수 능력이 떨어지고 수막현상이 나타나 미끄러지는 현상이 더 커집니다. <br /> <br />곡선 구간에서 갑작스럽게 물웅덩이를 지날 때 정상 타이어 차는 비교적 안정적으로 주행하지만, 마모된 타이어를 낀 차는 차로를 완전히 이탈해 버립니다. <br /> <br />[김진호 / 마모 타이어 차량 운전자 : 마모된 타이어는 제가 차선을 못 쫓아가는 걸 느낄 수가 있었고요. 만약 그때 거기에 차량이라든지, 사람이 있었으면 아마 사고로 이어지지 않았을까 싶습니다.] <br /> <br />적정 공기압을 유지하는 것도 중요합니다. <br /> <br />특히 전기차는 차체가 무거워 타이어 마모가 빠르고 빗길에 더 미끄러지기 쉬운 후륜 구동 방식이 많아, 더 각별한 주의가 필요합니다. <br /> <br />[양희준 / 타이어 업체 책임연구원 : 전기차는 내연기관 차량 대비 하중이 200kg 이상 무겁고 순간적인 토크, 가속 힘이 더 셉니다. 그래서 타이어에 가해지는 피로도, 마모도가 크기 때문에….] <br /> <br />전문가들은 정상 타이어라도 빗길에서는 제동거리가 더 늘어나는 만큼 규정 속도보다 20% 이상 감속해 운전해달라고 당부했습니다. <br /> <br />YTN 오승훈입니다. <br /> <br />영상기자 : 임재균 <br />디자인 : 윤다솔 <br />화면제공 : 한국타이어. <br /> <br /><br /><br />YTN 오승훈 (won@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202606120320582078<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
