Rear-End-Unfälle mit Lkw und Anhängern gehören zu den schwerwiegendsten Verkehrsunfällen. Euro NCAP zeigt, warum der Heck-Unterfahrschutz verbessert werden muss und welche Maßnahmen künftig Leben retten können.<br /><br />đ Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren <br />â Source: Euro NCAP Safer Trucks & Vans<br />âĄïž Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/euro-ncap-unterfahrschutz-785574/<br /><br />Matthew Avery, Director of Strategic Development bei Euro NCAP, erläutert auf dem Testgelände MIRA die Ergebnisse aktueller Crashtests. Die Untersuchungen zeigen, dass ältere ADAS- und AEB-Systeme das Heck realer Anhänger unter bestimmten Bedingungen nicht immer zuverlässig erkennen. Gleichzeitig bieten viele aktuelle Unterfahrschutzsysteme keinen ausreichenden Schutz, um das Unterfahren eines Anhängers bei einem Aufprall zu verhindern.<br /><br />Euro NCAP fordert deshalb strengere Vorschriften in Europa und Großbritannien und empfiehlt den US-amerikanischen IIHS TOUGHGUARD-Standard als Vorbild. Außerdem sollen Hersteller und Flottenbetreiber bestehende Anhänger freiwillig mit verbesserten Unterfahrschutzsystemen nachrüsten. Das Video zeigt, warum moderne Fahrerassistenzsysteme und wirksamer Unfallschutz gemeinsam entscheidend für mehr Verkehrssicherheit sind.<br /><br />#EuroNCAP #Verkehrssicherheit #Lkw #Anhänger #Unterfahrschutz #Crashtest #ADAS #AEB #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!
