Asel Oto Şase Nasıl Düzeltilir Takla Atan Araba Yengeç gibi sekiz çizen araç Şaseci Alim Usta Telefon Aşağıda<br />✔️ ➤ ♪ 📞 ☎️ Muammer Usta 0531 594 3910 / Onur Üzülmez 0531 975 1929 Kocasinan Şaseci Alim Usta (ASEL OTO)<br />MESLEK SIRRI AYKUT İLTER KANALINDAN ULAŞTIĞINIZI BELİRTİN.<br />⭐ AYKUT İLTER MUSIC OFFICIAL (Beğenip Abone Ol Destek Ol) https://www.youtube.com/playlist?list=PLe7cX0rgyoEHkGsa9J5VNzM-YBFNisWpj<br />⭐ *Video'yu beğenmeyi ve Abone olmayı unutmayın* 👍 Zile basarak bildirimleri açabilirsiniz 🔔<br />✩ *OYNATMA LİSTELERİNE GÖZ ATIN 🢃 Aşağıda ki Linklerden İzleyebilirsiniz.*<br />⭐ OTO ŞASE KLİMA GAZI ROT BALANS KAPORTA ŞASECİ ALİM USTA OYNATMA LİSTESİ<br />https://www.youtube.com/playlist?list=PL_WyArCqqwf9KjByyGgVqxXFAkpVSdOXx<br /><br />Teker Hizalama<br />Aracınızdaki lastiklerin aracın kendisiyle, lastiklerin birbirleri ile ve yolla geometrik şeklinin doğru olmasına lastik hizalaması denir. İdeal olan hizalama dört lastiğin birbiri ile paralel olması, yola ve dingillere düz ve dik şekilde basmasıdır.<br /><br />Tekerlek hizalama, yola dik ve birbirine paralel olduklarından emin olmak için tekerleklerin yönünü ve açısını kontrol eder. 2 tekerlek hizalaması (ön aks) veya 4 tekerlek hizalaması (ön ve arka akslar) seçebilirsiniz.<br /><br />Bir değerlendirme sırasında, teknisyen bombeyi, ayak parmağını ve tekeri inceleyecektir. Kamber, lastiğin (içe veya dışa doğru) eğimini ifade eder. Ayak, lastiklerin birbirine göre gösterdiği yönü tarif eder. Tekerlek, aracın yan tarafından görüldüğü gibi direksiyon ekseninin açısıdır.<br /><br />Tekerlekler değerlendirildikten sonra, üreticinin önerisine göre optimum konuma hizalamayı düzeltmek için bağlantı çubuklarında ve kontrol kollarında ayarlamalar yapılabilir.<br /><br />Araç şase tamiri, şasinin eğrilme derecesine ve hasarın boyutuna göre lazerli/bilgisayarlı şase doğrultma presleri veya özel kaynak (çelik) işlemleri gerektiren yapısal bir onarımdır. Güvenlik riski taşıdığından mutlaka uzman bir oto servis merkezinde yapılmalıdır.Şase Tamir AşamalarıHasar Tespiti: Araç lifte kaldırılarak bilgisayarlı ölçüm cihazlarıyla milimetrik hasar tespiti yapılır.Söküm: Onarımı engelleyen motor, süspansiyon veya kaporta parçaları sökülür.Doğrultma: Özel hidrolik şase çektirme ve düzeltme presleri kullanılarak metal, orijinal fabrika ölçülerine (şablonuna) getirilerek geriye esnetilir.Kaynak ve Güçlendirme Çatlak veya kopuk kısımlar sağlamlaştırılarak özel çelik kaynak uygulamaları yapılır.Korozyon ve Son İşlem: Metalin paslanmaması için koruyucu işlemler uygulanır. Tamir sonrası rot-balans ve tekerlek açıları kontrol edilir. kanalının hazırladığı bu videoda, şasi kayması ve şase düzeltme onarımlarının mantığını görebilirsiniz. <br /><br />Şasi Düzeltme 1 Eki 2020 Şase Hasarının Belirtileri Şasenin yamuk veya hasarlı olduğunu gösteren başlıca belirtiler şunlardır Frenleme Dengesizliği: Fren yaptığınızda araç istemsizce sağa veya sola çeker. Direksiyon Titreşimi: Özellikle yüksek hızlarda direksiyonda aşırı sarsıntı hissedilir.<br />
