Les plongeurs ont retrouvé les murs de soutènement, encadrant la tranchée qui précède le "tunnel". Or, la distance entre les deux murs est trop faible pour un gabarit ferroviaire classique. Il ne peut donc s'agir que d'un soutènement dédié à une voie Decauville (écartement 0,60mètres généralement). Par ricochet, il semble évident que la galerie de creusement n'ait pas été de grande envergure. Grand merci à tous pour cette aventure, riche en découverte et polyvalente.
