Recentul caz al maşinilor românilor furate în Bulgaria a adus în discuţie felul în care funcţionează asigurarea auto în afara teritoriului României. <br />Care sunt paşii de urmat pentru soluţionarea unui accident produs în străinătate, în cazul în care şoferul autovehiculului este din România, este vinovat/nevinovat, are CASCO/nu are CASCO etc.?<br />Ce se întâmplă dacă autovehiculul a fost furat în străinătate? Care sunt clauzele standard din poliţele de asigurare, clauzele speciale pe care şoferii ar trebui să le solicite la încheierea unei poliţe?<br />Care este durata de soluţionare a dosarului şi în cât timp se acordă despăgubirea clientului în cazul unei daune produse în străinătate?<br />Este bine ca asiguraţii să aibă cunoştinţă de procedurile care trebuie urmate în cazul unui furt auto.<br />Invitaţii au fost:<br />1. Ion MOISE, Director General al e-Claims Management<br />2. Dan SIMION, Şef Birou Managementul Daunelor Externe, GENERALI Asigurări<br />3. Oleg DORONCEANU, Senior Editor al Publicaţiilor XPRIMM<br />4. Mihai Crăcea, Coordonatorul Site-ului specializat asigurareamasinilor.ro, Media XPRIMM<br />1. Ion MOISE, Director General al e-Claims Management<br />2. Dan SIMION, Şef Birou Managementul Daunelor Externe, GENERALI Asigurări<br />3. Oleg DORONCEANU, Senior Editor al Publicaţiilor XPRIMM<br />4. Mihai Crăcea, Coordonatorul Site-ului specializat asigurareamasinilor.ro, Media XPRIMM<br />1. Ion MOISE, Director General al e-Claims Management<br />2. Dan SIMION, Şef Birou Managementul Daunelor Externe, GENERALI Asigurări<br />3. Oleg DORONCEANU, Senior Editor al Publicaţiilor XPRIMM<br />4. Mihai Crăcea, Coordonatorul Site-ului specializat asigurareamasinilor.ro, Media XPRIMM<br />http://www.rfi.ro/economie_mediu/ora_de_risc/Asigurarea-auto-dincolo-de-granitele-tarii.html
