L préparation moteur se résume à:<br />Réalésage du bloc<br />Pistons forgés<br />Bielles forgées<br />Traitement du vilebrequin<br />Coussinet tri métal<br />Renforcement du bloc<br />Bride collecteur/turbo sur mesure<br />Grosse descente de turbo décatalysée<br />Turbo Garrett GT2871R<br />Ligne échappement titane<br />Gros échangeur frontal<br />Gros injecteurs<br />Modification complète du rail d'injection avec régulateur de pression d'essence<br />Admission sur mesure CDA carbone<br />Préparation des conduits de la culasse en soufflerie<br />Joint culasse métallique<br />Gros échangeur frontal<br />Admission sur mesure CDA carbone<br />Tubulure admission gros diamètre<br />Durites admission gros volume<br />Dump valve renforcée<br />Jantes Team Dynamics Pro Race 1.3<br />Pneus Toyo R888<br />Plaquettes de frein CL<br />Kit refroidissement des freins<br />Liquide de frein RBF660<br />Disque de frein sur bol AP Racing<br />Cartographie moteur sur mesure<br />Dijon Auto Racing<br />4 rue en Clairvot<br />21850 Saint APOLLINAIRE<br />0380296489<br />http://www.dijonautoracing.fr<br />http://www.facebook.com/pages/Dijon-Auto-Racing/274883915633?ref=ts
