Essai suite a quelques modifs (pneus, train AR, réglage moteur) <br /><br />Modifs..: <br />* Gicleur de 122 (117 origine) et 130, injecteur de pompe de reprise en 35/50 (35/35 origine) <br />* Oil catch tank <br />* Admission d'air optimisé <br />* Vidage intégral <br />* Suppression essuie glace AR <br />* 2 Baquets et harnais OMP <br />* Train AV complet de 106 <br />* Barre anti roulis AV rigidifié <br />* Ressorts court de 106, Apex -50mm <br />* Amortisseurs sport SPAX VSX réglable en dureté <br />* Freins AV de 306 HDI en 266mm avec disques ventilés <br />* Maitre cylindre en 24mm (19mm origine) <br />* 4 jantes en 14pouces avec pneus piste (AV Colway formula, AR Toyo R888) <br />* Barre anti rapprochement AV supérieur OMP <br />* Suppression des AB <br />* Train AR de 106 avec barre anti devers Citroen sport en 24mm et silenblocs supprimé (bobine alu) <br />* Suppression du silencieux intermédiaire + modification du silencieux terminal <br />* Bac a batterie dans le coffre <br />* Barre anti rapprochement AR supérieur
