Подробности на http://www.masterforex-v.org <br />Новости России. В России растут цены на бензин. Автомобилисты гадают, что будет дальше. Эксперты расходятся во мнениях. Одни сулят дальнейший рост. Другие снижение. <br /><br /> По данным Росстата за этот год цена на топливо выросла на 14,5%. Эксперты компании FXClearing, входящей в международный рейтинг брокеров Форекс академии трейдинга Masterforex-V отмечают, госудума приняла поправки в график изменения акцизов на бензин. Согласно им в этом году цены на топливо меняться уже не будут. Но после президентских выборов, рост продолжится. <br /><br /> С июня следующего года акциз на «Евро-2» возрастет на 35 копеек за литр, а еще через год акциз с тонны составит 10 тыс. рублей. С бензином «Евро-3» ожидается схожая ситуация. В 2012-ом произойдет повышение на 35 копеек, а в 2013 году - до 1,35 рубля с литра. На дизель цены вырастут на 20 и 40 рублей соответственно. <br /><br /> Однако, несмотря на казалось бы обоснованное повышение, многие эксперты считают цены значительно завышенными. Владимир Милов, бывший замминистра энергетики России, считает: «5-7 рублей за литр - столько автовладельцы переплачивают за монополизм». <br /><br /> Кроме повышения акцизов, есть еще несколько причин роста цен на топливо. Среди них аналитики FXClearing называют: <br />- рост расходов на обслуживания сетей АЗС; <br />- дисбаланс розничных и оптовых цен из-за административного давления; <br />- рост мировых цен на нефть; <br />- инфляция. <br /><br /> Президент Российского топливного союза Евгений Аркуша считает: «Власти страны пытаются влиять на ситуацию, вводя административные ограничения. Однако это создает дефицит и еще больше толкает цены вверх». <br /><br /> Аналитики академии трейдинга Masterforex-V считают, что вмешательство государства – не выход. Как не выход и возвращение к бензину Евро-2, которые предлагает Минэнерго. Чтобы изменить ситуацию, необходимо принимать иные меры, например, строить независимые перерабатывающие заводы, которые будут работать на давальческом сырье.
