A revolutionary car for Porsche was the 959 Turbo with integral traction. In 1984 Porsche won the Paris-Dakar with a 911 4x4. Then the German producer presented the 959 with a mixed air/liquid cooling, which won Paris Dakar in 1986 and was produced in a limited edition. In the same years Porsche performed very well commercially, supported also by the three victories in Forumla 1 with turbo motor Tag Porsche, which equipped McLarend of Niki Lauda and Alain Prost. In 1988, 911 range was re-launched with Carrera 4, a new model wheel drive, marked by a rear spoiler retractable pop-up automatically at 80 miles per hour. In this new serie called 964, there was only two wheel drive on the tip-tronic automatic sequential transmission. -------------------------------------------------------------------------- Un'auto rivoluzionaria per la porsche fu la 959 turbo a trazione integrale. Vinta la parigi-dakar nel 1984 con una 911 4 x 4, la casa tedesca presentò la 959 con raffreddamento misto aria/liquido, che si aggiudicò la parigi-dakar nel 1986 e fu poi prodotta in un numero limitato di esemplari. Negli stessi anni l'azienda riscosse ottimi successi commerciali a cui contribuirono anche le tre vittorie iridate in formula uno con il motore turbo tag porsche, che equipaggiava le mc laren di Niki Lauda e Alain Prost. Nel 1988 la gamma 911 fu rilanciata con la carrera 4, un nuovo modello a trazione integrale, caratterizzato da uno spoiler posteriore retrattile, che fuoriesce automaticamente a 80 chilometri all'ora. in questa serie denominata 964, comparve solo sulla versione a due ruote motrici il cambio automatico sequenziale tip-tronic.
