Süleyman Demirel Üniversitesi (SDÜ) Otomotiv Mühendisliği Bölümü'nde bir doktora öğrencisi tarafından hazırlanan tez çalışmasında, piston silindirlerinin iç yüzeyi bor ile kaplanarak motorun ömrü 10 kat artırıldı.
