[앵커]<br />세월호가 목포신항에 들어온 이후에도 육상 이송에 성공하기까지 고비가 이어졌습니다.<br /><br />세월호의 무게는 추정치를 웃돌아 계속 늘어났고, 계산 착오가 더해져 많은 시간이 필요했습니다.<br /><br />지 환 기자가 보도합니다.<br /><br />[기자]<br />지난달 31일, 목포신항에 도착한 이후부터 세월호 무게 추정치는 계속 달라졌습니다.<br /><br />애초 만3천오백 톤에서 며칠 만에 천 톤이 늘더니 급기야 만7천 톤까지 불었습니다.<br /><br />무게 계산을 잘못한 건데, 인양업체가 구멍을 뚫어보니 바닷물보다 펄이 더 많았습니다.<br /><br />[김철승 / 세월호 선체조사위원 : 세월호 중량이 늘어날 것 같다는 이야기를 듣고 '이것 또 큰일 났구나'라고 생각했습니다. 객관적인 데이터를 믿지 못하겠습니다. 하루 만에 1,130t이 늘어난 상황에서….]<br /><br />3천 톤 넘게 불어난 선체 무게를 줄이기 위해 구멍을 더 뚫고, 구멍 지름도 넓혔지만 별다른 성과가 없었습니다.<br /><br />계획했던 운송장비로도 육상 이동작업이 불가능했습니다.<br /><br />여기에 물살을 고려한 시간과의 싸움도 계속됐습니다.<br /><br />반잠수식 선박에서 육상 철재 부두로 옮기기 위해서는 선체 균형을 유지하는 게 가장 중요한데, 균형을 잃어 하중이 한쪽으로 실리면 선체가 훼손될 수 있기 때문입니다.<br /><br />결국, 반 잠수선의 평형을 유지하기 적당한 만조 때를 선택해 선체 운송 장비, 모듈 트랜스포터 6백 대를 투입해서야 육상 이송을 시작했습니다.<br /><br />목포 신항에 안착한 이후 9일 만에 드디어 뭍으로 올리는 작업에 들어간 겁니다.<br /><br />YTN 지환[haji@ytn.co.kr]입니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : http://www.ytn.co.kr/_ln/0115_201704092026534132<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 유튜브 채널 구독 : http://goo.gl/Ytb5SZ<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
