[앵커]<br />우리나라 항공기 사업의 현주소와 전망을 짚어보는 기획 보도, 두 번째 순서입니다.<br /><br />세계 항공기 시장 규모가 커지는 상황에서 중국은 이에 발맞춰 정부 주도로 자체 개발한 민간항공기를 운용하면서 세계시장까지 넘보고 있습니다.<br /><br />하지만 우리나라 민항기 산업은 수십 년째 제자리를 맴돌고 있어 대조를 보이는데요, 중국의 약진 비결은 무엇인지 알아봤습니다.<br /><br />오태인 기자입니다.<br /><br />[기자]<br />중국이 독자 개발한 승객 150여 명을 태울 수 있는 중대형 여객기 C919입니다.<br /><br />C919는 각종 시험을 통과하고 다음 달 첫 비행을 앞두고 있습니다.<br /><br />이미 승객 70명을 태울 수 있는 소형제트 여객기 ARJ21은 2015년 중국 내 항공사에 납품했습니다.<br /><br />중국 정부가 주도해 민간항공기 산업을 전략적으로 키운 결과입니다.<br /><br />특히 중국 경제 규모가 커지면서 중국 내 항공기 수요가 커진 점도 한몫했습니다.<br /><br />[강원석 / 한국항공우주산업진흥회 경남지부장 : 중국은 자국 내 수요를 바탕으로 항공우주산업은 급속히 발달하고 있습니다. 향후 20년간 1천 대 이상의 수요가 있을 것으로 보입니다.]<br /><br />세계 항공기 시장은 앞으로 20년 동안 5조 5천700억 달러, 새로 만들어지는 항공기만 3만 8천50대에 달할 것으로 보입니다.<br /><br />이 가운데 아시아 시장은 40% 이상을 차지할 전망입니다.<br /><br />중국은 아시아와 아프리카 시장을 집중적으로 공략해 민간항공기 강국으로 도약함과 동시에 세계시장을 진출을 노리고 있습니다.<br /><br />미국 보잉과 유럽 에어버스가 양분하고 있는 민간항공기 시장의 판도를 바꾼다는 계획입니다.<br /><br />[장형유 / 경상대학교 교수 : 중국의 C919는 시장의 수요에 잘 부합된 모델입니다. 시장에 맞는 기술 수준과 눈높이라는 관점에서 전 세계 항공시장의 파급력이 상당할 것이다(라고 생각됩니다).]<br /><br />14억에 달하는 인구와 7% 이상의 눈부신 경제성장률을 바탕으로 항공기 분야에서도 약진해 세계 시장을 넘보고 있는 중국.<br /><br />그 중심에는 군수 항공기와 민간 항공기 개발이라는 두 마리 토끼를 잡겠다는 중국 정부의 치밀한 전략이 자리 잡고 있었습니다.<br /><br />YTN 오태인[otaein@ytn.co.kr]입니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : http://www.ytn.co.kr/_ln/0115_201701300023350698<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 유튜브 채널 구독 : http://goo.gl/Ytb5SZ<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
