위기의 한국 해운산업을 살리기 위해 정부가 신규 선박 200척 발주와 전략물자의 국내 선사 적치율 제고 등을 본격적으로 지원합니다.<br /><br />해양수산부는 '해운 재건 5개년 계획'을 발표하고, 앞으로 3년 동안 초대형 컨테이너 선박 20척 이상을 포함해, 벌크선 140척 이상, 컨테이너선 60척 이상의 발주를 지원하기로 했습니다.<br /><br />신규 선박 발주에는 공적자금 3조 원 등 8조 원이 투입됩니다.<br /><br />또 원유, 석탄, 철광석, 가스 등 전략물자를 국내 선사가 운송할 수 있도록 적치율을 10%가량 끌어올릴 계획입니다.<br /><br />이와 함께 선주와 화주 등이 공동 참여해 선박 건조와 수익을 공유하는 1조 원 규모의 상생 펀드도 조성할 방침입니다.<br /><br />해수부는 해운 재건 5개년 계획을 통해 오는 2022년까지 해운 매출액 51조 원, 원양선대 100만TEU를 달성하겠다고 제시했습니다.<br /><br />김영춘 해양수산부 장관은 구조조정이 진행 중인 조선산업과 우리 경제를 떠받치는 수출입 산업과의 협력 관계를 고려할 때 해운 재건이 단순히 해운 산업만 살리는 것이 아니라 우리 경제의 새 도약을 이끄는 출발점이라고 말했습니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : http://www.ytn.co.kr/_ln/0102_201804051107160290<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
