이번 사고 원인을 놓고 정비 불량인지 아니면 기체결함인지 등을 놓고 뒷말이 무성합니다. <br /> <br />공교롭게도 우리 해병대 헬기와 같은 장비가 장착된 헬기가 비슷한 사고로 추락한 전례가 있다는 점이 주목을 받고 있습니다. <br /> <br />강정규 기자가 보도합니다. <br /> <br />[기자] <br />사고 직전 마린온의 비행 모습입니다. <br /> <br />날개가 순식간에 떨어져 나가면서 추락하는 모습이 담겼습니다. <br /> <br />영상을 쪼개봤더니, 4개의 날개 가운데 하나는 추락 직전 꺾여 있고 나머지도 처진 모습이 뚜렷합니다. <br /> <br />곧이어 날개 하나가 떨어져 나간 뒤, 나머지 날개도 헬기에서 통째로 분리됩니다. <br /> <br />마린온과 수리온 헬기 날개 부분의 주기어박스는 유럽의 슈퍼 퓨마 헬기에 장착된 것과 같은 모델입니다. <br /> <br />슈퍼 퓨마 헬기는 지난 2016년 4월 노르웨이에서 날개가 분리되며 추락해 10여 명이 숨지는 사고가 발생했습니다. <br /> <br />노르웨이 당국은 2년 간의 조사 끝에 주기어박스 내 부품 균열, 이른바 피로파괴에 따른 사고로 결론 내렸습니다. <br /> <br />앞서 2009년 스코틀랜드에서도 같은 업체가 제작한 슈퍼 퓨마 헬기가 추락한 적 있습니다. <br /> <br />비슷한 사고가 잇따르자 유럽항공안전 당국은 구조적 설계 결함을 지적한 것으로 알려졌습니다. <br /> <br />[신종우/ 국방안보포럼 : 유럽항공안정청과 노르웨이에서도 기어박스의 설계를 다시 해야 한다고 권고했는데요. 그동안 문제가 된 부품만 보완해서 교체하는 수준에 그쳤습니다.] <br /> <br />당시 우리 군은 수리온에 장착된 슈퍼 퓨마 헬기와 같은 부품을 교체한 데 이어, 지난해 1월엔 수리온 18호기 주날개 작동기 연결부품에 균열이 발생하자 다시 개선된 부품으로 교체하기도 했습니다. <br /> <br />YTN 강정규입니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : http://www.ytn.co.kr/_ln/0101_201807191823417529<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
