출퇴근 때나 심야시간대, 택시 잡느라 고생한 적 한 번쯤 있으시죠. <br /> <br />승객은 많은데 그에 반해, 택시는 턱없이 부족하기 때문인데요. <br /> <br />이런 문제 풀어보겠다며 대안으로 나온 게 카풀, 즉 승차 공유 서비스입니다. <br /> <br />휴대전화 어플리케이션에 목적지를 입력하면 같은 목적지로 향하는 운전자와 연결되는 서비스인데요. <br /> <br />자가용 운전자는 목적지가 같은 사람을 태워주고 돈을 받고, 카풀 앱 운영업체는 수수료를 받게 됩니다. <br /> <br />대형 IT 기업인 카카오가 올 하반기 카풀 서비스를 하겠다고 밝히면서 승객 감소를 우려한 택시업계가 반발하고 나섰습니다. <br /> <br />택시업계는 오늘 집회를 시작으로, 앞으로 청와대와 광화문에서 집회를 이어나갈 예정인데요. <br /> <br />특히, 오는 18일에는 택시기사 3만 명이 하루 동안 택시 운행을 중단하는 등 대규모 투쟁도 계획하고 있습니다. <br /> <br />현행법상 자가용 승용차로 사람을 태운 뒤 돈을 받는 영업행위는 할 수 없습니다. <br /> <br />다만, 출퇴근 때 승용차를 함께 타는 경우는 예외적으로 가능한데요. <br /> <br />때문에 택시업계는 출퇴근 시간, 카풀을 예외적으로 허용한 '여객자동차 운수사업법 제81조 제1항 1호'가 삭제돼야 한다고 주장하고 있습니다. <br /> <br />카풀 서비스는 유휴 차량을 활용할 수 있고, 일자리 창출도 기대되지만, 1년 가까이 논의가 중단된 상황입니다. <br /> <br />앞서 국토교통부는 지난 8월 카풀 운전자당 하루 두 차례 운행을 허용하는 내용의 중재안을 양측에 제안했지만, 택시업계와 카풀업체 모두 반대했습니다. <br /> <br />택시업계의 반발이 더욱 거세지면서 주무부처인 국토교통부도 사실상 손을 놓은 상태인데요. 실제 카풀 서비스 시작까지는 상당한 진통이 예상됩니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : http://www.ytn.co.kr/_ln/0115_201810041524027972<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
