우여곡절 끝에 광주형 일자리 사업이 가장 큰 고비를 넘겼습니다. <br /> <br />노동계가 35만 대를 생산할 때까지 임금과 단체협상을 미루자는 조항에 반발했었는데요, <br /> <br />광주시는 이 조항을 삭제하는 등 3가지 대안을 마련해 현대차와 최종 협상을 하기로 했습니다. <br /> <br />취재기자 연결합니다. 김범환 기자! <br /> <br />오전까지만 해도 노동계가 불참하면서 빨간불이 켜졌었는데요, <br /> <br />결국 최종 협상안이 나왔군요? <br /> <br />[기자] <br />우리나라에서 처음 시도하는 것이라서 그런지 옥동자를 낳기 위한 산고가 만만치 않았습니다. <br /> <br />진통이 상당했는데요, <br /> <br />애초 현대차와의 최종 협상안에 차량을 35만 대 만들 때까지 임금과 단체협상을 유예한다는 내용이 들어 있었습니다. <br /> <br />대략 5년 정도로 추정되는데, 노동계는 현행법에도 어긋나는 이런 안을 받아들일 수 없다며 불참을 선언했습니다. <br /> <br />이에 따라 오전으로 예정된 노사민정 협의회가 오후로 연기됐는데요, <br /> <br />오후 회의에서 조건부로 최종 협상안이 나왔습니다. <br /> <br />노동계가 독소 조항이라고 보는 항목에서 '35만 대를 생산할 때까지'를 삭제하거나 '신설 법인의 경영이 안정될 때까지' 등 3가지의 조건부 합의안이 나왔습니다. <br /> <br /> <br />이제 문제는 광주시 노사민정협의회의 최종 협상안을 현대차가 받아들일지 여부인데요, <br /> <br />앞으로 일정은 어떻게 됩니까? <br /> <br />[기자] <br />광주시는 노사민정 협의회 결의안을 가지고 현대차와 최종 협상을 벌입니다. <br /> <br />이병훈 광주시 문화 경제부시장은 현대차에서 이 3가지 대안 가운데 하나를 받아주길 바란다고 말했습니다. <br /> <br />문제는 '35만 대 생산 때까지 임단협 유예' 조항을 현대차에서 요구한 것으로 알려져 현대차가 어떻게 반응할지 주목됩니다. <br /> <br />협상이 타결되면 내일 오후에 광주시청에서 투자 협정 조인식이 열립니다. <br /> <br />광주형 일자리의 4대 원칙은 적정한 임금과 노동시간, 노사 책임경영 그리고 원하도급 관계 개선입니다. <br /> <br />첫 임금을 3천5백만 원 정도로 해서 직접 일자리 천 개를 포함해 협력업체 등 모두 만2천 개의 일자리를 만든다는 사업입니다. <br /> <br />임금이 현재 완성차 업계의 절반에도 미치지 못하기 때문에 처분할 수 있는 소득을 보전해주려고 합니다. <br /> <br />정부와 자치단체가 주거와 복지 등을 지원하는 겁니다. <br /> <br /> <br />현대자동차 노조는 광주형 일자리 협상이 타결될 경우 파업하겠다고 선언했는데요, <br /> <br />노조의 반발도 상당하죠? <br /> <br />[기자] <br />... (중략)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_201812051805350988<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
