헝가리 유람선 사고 때부터 수색, 인양 준비 작업에 이르기까지 수위와 유속은 내내 걸림돌이었는데요. <br /> <br />과연 다가올 인양 작업은 괜찮을까요? <br /> <br />헝가리 현지에서 박서경 기자가 알아봤습니다. <br /> <br />[기자] <br />사고 이후 양국 합동 수색팀은 실종자 수색에 나섰지만, 비로 강물이 불어난 탓에 난항을 겪었습니다. <br /> <br />사고 지점 70km 떨어진 곳에서 출발한 대형 인양 크레인 '클라크 아담'은 높은 수위에 5km를 앞두고 이틀 동안 발이 묶이기도 했습니다. <br /> <br />인양 준비 작업 때도 유속이 빨라 잠수사가 한 손으로 사다리를 잡은 채로 작업해야 해 진도가 더뎠습니다. <br /> <br />이렇듯 수위와 유속은 사고 당시부터 내내 수색과 인양 준비의 가장 큰 방해꾼이었습니다. <br /> <br />하지만 본격적인 인양 작업이 임박한 지금, 다행히 상황은 나아지고 있습니다. <br /> <br />수위는 조금씩 떨어지고, 이에 따라 유속도 점차 느려지고 있습니다. <br /> <br />특히 사고가 난 다뉴브강 상류에 있는 슬로바키아에서 댐 수위를 조절해 준 것이 효과를 본 듯합니다. <br /> <br />[송순근 / 주헝가리 한국대사관 국방무관 : 수심이 지금 내려가고 있는 거고 아무래도 수심이 낮으면 유속도 느려져 작업하기 용이하고요.] <br /> <br />다만 우리 대응팀은 혹시 배를 들어 올리면서 갑자기 유속이 세지는 등 다른 변수가 생길 것을 대비해 유실 방지에도 집중하고 있습니다. <br /> <br />[송순근 / 주헝가리 한국대사관 국방무관 : 만일 유실될 가능성은 뭐냐면 선박을 들어 올렸을 때 혹시 선박 밑에 계신 분이 유실 확률이 높다고 보거든요. 그런 분들은 이 밑에 우리 경비정이 대기하고 있으니까….] <br /> <br />매번 야속했던 높은 수위와 빠른 유속, 이번에는 성공적인 인양작업을 위해 우리 편을 들어줄 것으로 보입니다. <br /> <br />헝가리 부다페스트에서 YTN 박서경입니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0104_201906100301539319<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
