아시아나, 대한항공 인수설에 항공업계 술렁…관건은?<br /><br />[앵커]<br /><br />산업은행이 아시아나항공을 대한항공에 매각하는 방안을 검토하고 있다는 소식이 알려지면서 항공업계가 술렁이고 있습니다.<br /><br />코로나19 장기화로 항공산업 전체가 생존 위기에 몰린 상황에서 과연 이번에는 항공업 재편작업이 이뤄질지 주목되는데요.<br /><br />걸림돌이 적지 않습니다.<br /><br />이재동 기자입니다.<br /><br />[기자]<br /><br />대한항공이 인수를 검토중이란 소식이 알려지자 아시아나항공 관련주들은 일제히 요동쳤습니다.<br /><br />보유 항공기만 260대에 달하는 초대형 항공사 탄생 기대감에 아시아나항공의 주가는 한때 상한가를 넘볼 정도로 급등했습니다.<br /><br />시장의 기대만큼 경쟁노선 정리를 통한 수익성 개선 등 예상되는 시너지 효과는 적지 않습니다.<br /><br />하지만 넘어야 할 산이 많습니다.<br /><br />우선 대한항공 모회사인 한진칼 주주들의 동의를 끌어내야 하는데, 지배구조가 바뀌는 사안이라 협조를 얻기 어려울 것이란 전망이 많습니다.<br /><br />당장 3자 주주연합의 하나인 사모펀드 KCGI는 "고객 피해와 주주·채권단 손실로 이어질 수 있다"며 부정적인 의사를 밝혔습니다.<br /><br />아시아나항공의 부채는 12조8,000억원.<br /><br />자본잠식률은 50%를 넘은 상황에서 정부가 얼마나 자금을 지원할지도 관건입니다.<br /><br /> "부실기업을 인수하는데 정부가 금융지원을 많이 하게 되면 특혜시비에 말릴 수 있고요. 충분한 인수금액이 안 이뤄지게 되면 함께 어려워지게 되고 부실기업 떠넘기기로 되기 때문에…"<br /><br />아시아나항공 우선협상대상자였지만 계약이 파기된 HDC현대산업개발과의 소송전도 변수가 될 수 있습니다.<br /><br />다만 대한항공의 입장에선 자금지원으로 유동성 위기를 극복하는 것은 물론 경영권 방어를 위한 우호지분을 확보하는 계기가 될 수 있어 일단 협상테이블에 앉을 것이란 관측이 많습니다.<br /><br />연합뉴스TV 이재동입니다.<br /><br />연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23<br /><br />(끝)<br /><br />
