5대 그룹 2030년까지 수소경제에 43조 4천억 투자 <br />전 세계 온실가스 감축 강화…친환경 시장 확대 <br />"2050년까지 모든 차량 수소·전기차로 대체"<br /><br /> <br />요즘 정부나 기업 등에서 자주 쓰는 말 가운데 하나가 '탄소 중립'입니다. <br /> <br />석유나 석탄을 태우고 나오는 온실가스 배출량을 최대한 줄여서 실질적인 배출량이 '0(영)'인 상태를 탄소 중립이라고 말하는데요. <br /> <br />오는 2050년 '탄소 중립' 완성을 목표로 온실가스 배출량을 줄이기 위한 노력이 속도를 내고 있습니다. <br /> <br />이승훈 기자의 보도입니다. <br /> <br />[기자] <br />현대자동차와 SK가 함께 가기로 했습니다. <br /> <br />현대가 수소 자동차를 만들면 그 연료를 SK가 대는 식으로 말입니다. <br /> <br />포스코 등 나머지 기업도 수소의 저장과 유통에 힘을 보태기로 했는데, 이 모두를 합친 투자 규모만 43조 원이 넘습니다. <br /> <br />이런 '기업 연합군'이 구축된 건, '친환경 사업'은 포기할 수 없는 미래의 먹거리이기 때문입니다. <br /> <br />'온실가스 감축'이란 숙제를 해야 하는 정부는, 당연히 이런 변화를 돕겠다고 나섰습니다. <br /> <br />[정세균 / 국무총리 : 수소 경제로의 전환은 우리 사회 시스템 전반의 변화를 필요로 합니다. 국민과 기업 정부가 함께 달리기도 해야 하고 이어달리기도 해야 합니다.] <br /> <br />온실가스 0을 목표로, 오는 2050년까지 도로의 모든 차량을 수소·전기차로 대체합니다. <br /> <br />이를 위해 올해 전기 수소차 운행을 30만 대까지 끌어올리고, 재생에너지 보급 등을 늘리는 데 나머지 역량을 쏟기로 했습니다. <br /> <br />이런 계획을 채울 구체적인 내용은 오는 6월쯤 나옵니다. <br /> <br />[황석태 / 환경부 생활환경정책실장 : 온실가스 종합정보센터에 기술작업반을 구성해 감축 잠재량을 분석한 결과를 바탕으로 복수의 시나리오를 제한하게 됩니다.] <br /> <br />우리의 온실가스 배출량은 세계 7위, 1인 배출량은 세계 4위 수준입니다. <br /> <br />탄소 소비를 서둘러 줄여달라는, 국제 사회의 거센 압박이 이어지는 이유입니다. <br /> <br />YTN 이승훈[shoonyi@ytn.co.kr]입니다. <br /> <br /> <br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' YTN은 여러분의 소중한 제보를 기다립니다. <br />[카카오톡] YTN을 검색해 채널 추가 [전화] 02-398-8585 [메일] social@ytn.co.kr [온라인 제보] www.ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202103060533425564<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
