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가슴 쓸어 내리는 어르신 운전..."배제 아닌 보조해야" / YTN

2021-07-03 10 Dailymotion

운전자의 11% 고령…면허 갱신 ’5년→3년’ 단축 <br />운전능력 저하나 생계 위한 운전에 효과 제한적 <br />인지능력 반영한 첨단 운전자 보조장치 권고 <br />일본은 보조 장치 장착 장려 위해 보조금 지급<br /><br /> <br />갈수록 고령화가 진행되면서 고령 운전자가 내는 교통사고도 늘고 있습니다. <br /> <br />정부는 고령층의 면허 갱신 주기를 줄이는 방식으로 대안을 세웠지만, 고령 운전자를 배제하기보다 보조에 초점을 맞춰야 한다는 지적이 나옵니다. <br /> <br />조용성 기자가 보도합니다. <br /> <br />[기자] <br />부처님오신날을 맞아 통도사를 찾은 사람들을 승용차가 들이받아 2명이 숨지고 11명이 다친 사고. <br /> <br />국과수는 75살 운전자가 몰던 차에 급발진 등 차량 결함이 없었다고 감식 결과를 냈습니다. <br /> <br />지난해에는 81살 운전자가 몰던 차가 마트 주차장 구석에 있는 직원 휴게실을 들이받아 1명이 숨지고 4명이 다쳤습니다. <br /> <br />[경찰 관계자 : 핸들이 안 꺾어졌다는 식으로 말씀하신 거 같더라고요. 정신이 없어서 그렇게 됐다고 얘기해요. 운전 미숙으로 봐야 할 거 같아요.] <br /> <br />지난해까지 4년간 교통사고 발생 건수는 매년 줄고 있지만, 65살 이상 운전자가 가해 운전자로 지목된 교통사고는 늘었습니다. <br /> <br />전체 교통사고 부상자는 점차 하향 곡선을 그리는 상황인데도 65살 이상 운전자가 낸 사고 부상자는 늘었습니다. <br /> <br />면허증을 가진 10명 가운데 1명은 고령인 가운데, 정부는 75살 이상 운전자가 운전면허를 갱신할 때 인지 능력 진단과 교통안전교육을 의무화하고, 갱신주기를 5년에서 3년으로 단축했습니다. <br /> <br />또 고령 운전자의 면허 반납 절차는 간소화시켜 일선 경찰서에서도 면허 취소 처분이 가능합니다. <br /> <br />하지만 운전능력이 급격히 떨어졌을 경우와 생계를 위해 운전이 불가피한 경우엔 효과가 제한적이라는 지적이 많습니다. <br /> <br />이에 전문가들은 충돌위험 시 자동으로 멈추는 시스템이나 차선 이탈 경보 시스템 등 첨단운전자보조장치 ADAS를 권합니다. <br /> <br />고령 운전자의 인지능력과 행동특성을 반영한 장치를 의무화하거나 혜택을 주자는 겁니다. <br /> <br />초고령사회 일본에서는 고령 운전자의 ADAS 장착을 장려하기 위해 보조금을 지급하고 있습니다. <br /> <br />[이호중 / 한국자동차연구원 연구전략본부 책임연구원 : 운전하는 걸 억제하기보다는 그분들이 안전운전할 수 있도록 지원해주는 쪽이 맞는 것 같습니다.…고령 운전자에 특화된 ADAS가 국내외에서 명확... (중략)<br /><br />YTN 조용성 (choys@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202107032233256290<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]

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