2040년에는 세계 자동차 시장에서 다섯 대 가운데 세 대는 전기차가 팔릴 것으로 전망되는 가운데, 핵심 기술인 배터리의 시장 점유율 경쟁이 뜨겁습니다. <br /> <br />이른바 'K-배터리' 기업들은 전기차를 만드는 글로벌 완성차 업체와 손잡으며 사업을 계속 확장하고 있습니다. <br /> <br />조용성 기자가 보도합니다. <br /> <br />[기자] <br />2050년 이산화탄소 배출 중립이라는 과제를 앞두고 고속 성장이 예고된 전기차 시장. <br /> <br />4년 뒤에는 판매되는 자동차의 10%는 전기차가 차지하고, 약 20년 뒤에는 시장 점유율의 절반을 훌쩍 넘을 것으로 전망됩니다. <br /> <br />우리나라 전기차 배터리 기업 가운데 가장 앞서는 LG에너지솔루션은 중국 기업과 선두경쟁을 벌이며 올해 상반기 시장 점유율이 4분의 1을 기록했습니다. <br /> <br />올해 GM과 손잡고 미국 오하이오주와 테네시주에 생산 공장을 세우는 데 이어, 현대차와 함께 만든 합작 공장은 인도네시아에 들어섭니다. <br /> <br />[김종현 / LG에너지솔루션 사장 (지난달 8일) : 보유특허 수가 2만4천 건으로 세계 1위, 전기차 배터리 시장 점유율 세계 1위, 생산 능력 세계 1위로 LG의 기술력을 증명한다고 생각하고 있습니다.] <br /> <br />오는 10월 배터리 부문만 홀로서기 하는 SK이노베이션은 미국 포드와 협력을 통해 한 자릿수대 점유율 탈출을 모색합니다. <br /> <br />포드와 합작법인 설립을 발표한 데 이어 SK의 파트너인 포드 측에서 먼저 사업을 유럽으로 확대할 것이라는 얘기가 나왔습니다. <br /> <br />[이장원 / SK이노베이션 배터리 연구원장 (지난달) : 10년 후에는 단 5분 충전에 3백km 주행이 가능하게 되어 충전시간도 더 이상의 고민거리는 아닐 것입니다. 배터리 안전성은 계속 강화돼 나갈 것입니다.] <br /> <br />올해 상반기 SK와 나란히 5위, 6위 점유율을 기록한 삼성SDI는 이재용 부회장의 복귀로 미국에 첫 배터리셀 공장 설립이 속도를 낼 것으로 보입니다. <br /> <br />특히 경력 직원을 수시채용하며 연구직 위주로 인력을 늘려, 리튬배터리 용량 한계를 넘는 '전고체 배터리' 연구에 집중하고 있습니다. <br /> <br />[장 혁 / 삼성SDI 연구소장 (지난달 8일) : 2030년 4백조 원 (배터리) 시장이 예측되고 있습니다. 삼성 SDI는 기술한계도전을 통해 에너지밀도 900Wh/L 이상의 완전히 안전한 전고체 배터리 개발의 선두주자가 되겠습니다.] <br /> <br />다만 지난해보다 리튬 가격이 2배로 뛰는 등 치솟는 원재료 가격과 사상 최고치 행진을 계속하는 해운 운... (중략)<br /><br />YTN 조용성 (choys@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202108220530342221<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
