지난주 전철역에서 에스컬레이터를 타려던 여성이 갑자기 열린 덮개 아래로 빨려 들어가는 사고를 당했는데요. <br /> <br />해당 역 에스컬레이터는 지난해 한 달에 세 번꼴로 멈춰 설 정도로 고장이 잦았던 것으로 드러났습니다. <br /> <br />특히 다른 전철역 에스컬레이터도 노후화로 고장이 반복된 것으로 드러나 관리가 시급하다는 지적이 나옵니다. <br /> <br />이준엽 기자가 취재했습니다. <br /> <br />[기자] <br />지난 21일, 바닥 판이 갑자기 열려 승객 발이 빨려 들어가는 사고가 난 경기 파주시 금촌역 에스컬레이터. <br /> <br />지난 5년 동안 해당 역 에스컬레이터는 51번이나 고장 나 수리한 것으로 확인됐습니다. <br /> <br />정기점검으로 미리 발견한 것까지 합하면 수리 횟수가 더 많았습니다. <br /> <br />특히 지난 한 해 동안은 37차례나 수리해 한 달에 세 번꼴로 멈춰 섰습니다. <br /> <br />지난해 11월에는 '금촌역 에스컬레이터 고장이 너무 잦다'며 이번 사고가 발생한 2호기에 대해 민원이 접수되기도 했습니다. <br /> <br />당시 코레일은 국내에 부품이 없는 노후 설비라 수리가 오래 걸린다며 앞으로 설비를 전면 개량하겠다고 답변했는데 1년 만에 인명 피해 사고가 발생한 겁니다. <br /> <br />[당시 민원인 : 운행 중에 갑자기 비상정지하는 경우가 많이 생겼거든요. 그래서 이게 위험하다, 위험하다 생각을 해서. (뉴스를 접하고) 정말 저도 사고를 당할 수 있겠다 생각이 들고 마음이 아프더라고요.] <br /> <br />법적으로 설치 15년이 넘으면 주기적으로 정밀안전점검을 해야 하는 노후 승강기로 분류되는데, 코레일에서 관리하는 역사에서만 에스컬레이터 233대가 여기에 해당합니다. <br /> <br />당연히 고장도 잦을 수밖에 없는데 지난해에는 1년 만에 5배나 급증했습니다. <br /> <br />전문가들은 유지점검을 잘하면 에스컬레이터를 그나마 오래 쓸 수 있지만, 국내 관련 산업이 고사하면서 이조차 어려운 상황이라 지적합니다. <br /> <br />[송종태 / 한국 승강기학회 기술위원 : 정부에서 여러 가지 대안을 마련해야 하는데 순전히 단가로만 가니까… 10년 지나면 유지 보수할 사람 없을걸요?] <br /> <br />잦은 정비로 이용객이 불편을 겪을 뿐만 아니라 치명적인 사고로까지 이어질 수 있는 역사 내 노후 에스컬레이터. <br /> <br />발 끼임 사고와 같은 비극이 되풀이되지 않기 위해선 점검 역량을 높이고 설비 교체를 앞당기기 위한 지원이 필요해 보입니다. <br /> <br />YTN 이준엽입니다. <br /> <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 이준엽 (leejy@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' YTN은 여러분의 소... (중략)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202112282222236592<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
