누리호 9kg 무거워진 이유…1차 발사 문제점 보완 <br />3단 엔진 조기 연소 종료로 누리호 1차 발사 실패 <br />헬륨탱크 고정장치 풀려 산화제 누설이 원인 <br />헬륨 탱크 고정 단단히…산화제 탱크 맨홀 강화<br /><br /> <br />오는 16일 2차 비행을 하는 누리호는 1차 때보다 9kg 더 무거워졌습니다. <br /> <br />지난해 10월 1차 발사 때 말썽을 일으킨 부분을 보완했기 때문인데요. <br /> <br />어떻게 누리호를 보완했는지 나현호 기자가 보도합니다. <br /> <br />[기자] <br />힘차게 지면을 박차고 비상한 누리호는 1단 분리와 페어링 분리, 2단 분리까지 순조롭게 이뤄졌습니다. <br /> <br />성공 기대감이 높아지던 순간 <br /> <br />예상치 않았던 3단에 문제가 생겼습니다. <br /> <br />7톤급 액체 엔진이 조기에 꺼지면서 위성 모사체를 지구 저궤도에 안착하는 데 실패했습니다. <br /> <br />[임혜숙 / 전 과학기술정보통신부 장관(지난해 10월 21일) : 3단에 장착된 7톤급 액체 엔진이 목표 된 521초 동안 연소하지 못하고 475초에 조기 종료되었기 때문입니다.] <br /> <br />이후 두 달간 이뤄진 조사 결과 3단 산화제 탱크 내부의 압력을 높여주는 역할을 하는 헬륨 탱크에서 문제가 발생했던 것으로 파악됐습니다. <br /> <br />1·2단 비행 구간 중 비행 가속도와 발사체에 전달되는 진동 때문에 헬륨 탱크에 가해지는 부력이 커진 겁니다. <br /> <br />이 때문에 헬륨 탱크 하부 고정장치가 풀려 상부 산화제 탱크와 충돌을 했고, 3단 엔진으로 유입되는 산화제가 누설돼 엔진이 일찍 꺼진 것이었습니다. <br /> <br />[최환석 / 누리호 발사조사위원회 위원장(지난해 12월) : 누리호의 3단 산화제 탱크 내부에 장착되어있는 헬륨탱크의 고정장치 설계 시 비행 중 부력 증가에 대한 고려가 미흡하였습니다.] <br /> <br />2차 발사는 산화제 탱크에 안정성을 보강하는 게 가장 중요해졌습니다. <br /> <br />연구진은 산화제 탱크 설계를 하중의 1.5배까지 견디게 바꾸고, 고압 헬륨 탱크가 이탈하지 않도록 아래 고정부를 강화했습니다. <br /> <br />또 산화제 탱크 맨홀 덮개도 9kg 더 무겁고 두껍게 제작했습니다. <br /> <br />무게는 늘었지만, 비행에는 지장이 없다는 게 전문가들의 설명입니다. <br /> <br />[장영순 / 항우연 발사체 체계개발부장 : 현재 3단에서 가지고 있는 성능 마진 내에 9kg은 이미 포함된 상태고요. 마진을 초과하지 않기 때문에 누리호 발사하는 성능에는 전혀 영향이 없다고 답변드리겠습니다.] <br /> <br />1차 발사와 달리 이번에는 실제 인공위성을 싣고 우주로 향하는 누리호. <br /> <br />지... (중략)<br /><br />YTN 나현호 (selee@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0105_202206141321167165<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
