수주 호황 속 조선업계 시름…"일할 사람이 없어요"<br /><br />[앵커]<br /><br />조선업계가 약 10년간 이어져 온 불황을 끝내고 재작년 하반기부터 수주 호황기를 맞았는데요.<br /><br />하지만 마냥 웃지는 못한다고 합니다.<br /><br />주문이 쏟아져도 배를 지을 사람이 없어서인데요.<br /><br />정부가 비상 대책을 내놓고 있지만 역부족인 실정입니다.<br /><br />김종력 기자입니다.<br /><br />[기자]<br /><br />우리 조선업계는 지난해 액화천연가스선과 컨테이너선을 1,627만CGT 수주했습니다.<br /><br />수주 잔량은 3,750만CGT로 3.4년 치의 일감에 해당합니다.<br /><br />올해에도 이 같은 수주 호황이 이어질 것으로 전망되고 있지만, 우리 조선업계는 마냥 웃지 못하고 있습니다.<br /><br />2010년대 중후반 조선업 불황기를 거치며 계속된 구조조정 탓에 배를 만들 근로자 수가 턱없이 부족해졌기 때문입니다.<br /><br />2014년 말 20만3,400여명으로 정점을 찍은 조선업 근로자 수는 2015년부터 감소세로 돌아서더니, 지난해 10월 말 기준 9만5,000여 명까지 줄었습니다.<br /><br />정부와 조선업계는 외국인 노동자 투입을 늘리기로 하고 입국 절차를 5주에서 10일로 단축하는 한편, 경력 조건도 대폭 완화하는 비상 대책을 내놨지만, 현장에서는 역부족이라는 평가입니다.<br /><br /> "기능 인력을 확보하고 외국인 근로자를 충원하는 등 노력하고 있지만 여전히 인력이 부족한 상황입니다. 이로 인한 일부 공정 차질도 우려되고 있습니다."<br /><br />조선업계에서는 지금도 기능직 인력이 1만4,000명가량 부족하지만 2027년에는 부족한 인력이 4만3,000명에 이를 것으로 보고 있습니다.<br /><br />인력난 해결을 서두르지 않으면 인도 지연으로 발주업체에 보상금을 물어주거나 일할 사람이 없어 수주를 놓치는 사태가 일어날 가능성도 배제할 수 없다는 겁니다.<br /><br />연합뉴스TV 김종력입니다.<br /><br />#조선업 #수주 #인력난<br /><br />연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23<br /><br />(끝)<br /><br />
