우리나라 최악의 혼잡도를 보이는 김포골드라인, 경기도 김포시와 서울을 잇는 무인 경전철인데요. <br /> <br />한때 나아지나 싶더니 요즘 또 다시 예전으로 되돌아 가고 있습니다. <br /> <br />근본적인 해결책은 지하철 5호선 연장공사를 신속하게 시행해야 하지만, 인천시와 김포시가 노선을 놓고 신경전을 벌이면서 차일피일 시일이 미뤄지고 있습니다. <br /> <br />강성옥 기자가 보도합니다. <br /> <br />[기자] <br />출근시간대인 오전 8시 김포골드라인의 고촌역. <br /> <br />김포공항으로 가는 두량짜리 경전철엔 이미 승객이 가득합니다. <br /> <br />열차를 기다리던 승객들 상당수는 타지 못합니다. <br /> <br />플랫폼에 상시 대기하는 안전요원과 구급대원들은 긴장감을 감추지 못합니다. <br /> <br />김포골드라인의 출퇴근 '피크 타임', 이른바 첨두시간대의 혼잡도는 요즘 250% 안팎에 달합니다. <br /> <br />올해 상반기 국토교통부와 관련 지자체들이 전세버스 투입 등 긴급대책을 발표한 이후 상황이 나아지나 싶더니 다시 혼잡도가 높아지고 있습니다. <br /> <br />근본적인 해결책은 서울 지하철 5호선의 연장 공사를 신속하게 마치는 것. <br /> <br />하지만 인천광역시와 김포시가 연장 노선에 대해 입장이 맞서면서 착공조차 못 하고 있습니다. <br /> <br />인천시는 관내 검단 신도시 주민들을 위해 검단을 U자로 경유하는 노선을 주장하는 반면 김포시는 김포와 서울을 잇는 반듯한 노선을 주장합니다. <br /> <br />[김병수 / 김포시장 : 5호선 김포연장은 기본적으로 급행개념입니다. 검단을 여러 군데 들르게 되면 김포시민들은 완행시민이고 검단 시민들은 급행시민입니까? 그래서 김포시민들의 편의가 훼손되기 때문에 저희가 인천안을 받아들일 수가 없는 겁니다.] <br /> <br />두 자치단체 입장이 맞서면서 국토교통부는 결정을 내리지 못하고 시간만 끌고 있습니다. <br /> <br />그 사이 김포골드라인에서는 질식 등 안전사고가 계속되고 있습니다. <br /> <br />[윤광현 안전요원 : 여성분들은 키가 작으니까 거기에 눌려갖고 숨을 못쉬니까 그 안에서 질식해갖조 쓰러지는 경우가 지지난주에 한 14명 가량 됐다고 합니다] <br /> <br />김포골드라인의 혼잡도를 200% 아래로 유지하겠다는 정부의 약속은 지켜지지 않고 있습니다. <br /> <br />김포골드라인이 운영된지 만 4년이 됐지만 지자체 사이의 힘겨루기 때문에 지옥철이라는 오명은 벗지 못하고 있습니다. <br /> <br />YTN 강성옥입니다. <br /> <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 강성옥 (kangsong@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-... (중략)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202309290217023672<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
