서울교통공사 노사 협상이 결렬되면서 노조가 오늘부터 경고 파업에 들어갔습니다. <br /> <br />파업 첫날 출근 시간까지는 평소와 다름없이 운행됐는데, 퇴근 시간 운행률은 줄어들 것으로 예상됩니다. <br /> <br />취재기자 연결합니다. 최기성 기자! <br /> <br />현재 지하철 운행 상황은 어떻습니까? <br /> <br />[기자] <br />이번 파업으로 영향을 받는 구간은 서울교통공사가 운영하는 1~8호선 구간입니다. <br /> <br />지금은 평소의 80% 수준 운행률을 유지하고 있습니다. <br /> <br />9호선 언주역~중앙보훈병원역 구간 담당 인력들은 이번 파업에 참여하지 않아서 해당 구간은 정상 운행 중입니다. <br /> <br />파업에 돌입했다고 운행률이 급감하는 것은 아닙니다. <br /> <br />노사가 체결한 '필수 유지 협정'에 따라 출근 시간에는 평소처럼 지하철을 운행해서 큰 문제는 없었습니다. <br /> <br />다만, 퇴근 시간에는 평소의 87% 수준으로 운행률이 떨어질 예정이라 시민 불편은 불가피합니다. <br /> <br />서울시는 인력 만 3천여 명을 확보해서 지하철 수송 기능을 유지한다고 밝혔습니다. <br /> <br />출퇴근 시간 시내버스 집중 배차 시간도 한 시간 연장합니다. <br /> <br />이번 경고 파업은 내일 오후 6시까지 이어집니다. <br /> <br />운영 회사가 다른 신분당선이나 경의중앙선 등은 파업에 참여하지 않아서 변동 없이 운행합니다. <br /> <br />코레일은 서울교통공사와 공동 운영하는 1·3·4호선에 임시 전동열차를 투입했습니다. <br /> <br /> <br />협상 상황도 궁금합니다. <br /> <br />추가 교섭은 이뤄지고 있습니까? <br /> <br />[기자] <br />아직 추가 교섭은 이뤄지지 않고 있습니다. <br /> <br />노사는 최대 쟁점이었던 인력 감축 문제를 두고 입장 차를 좁히지 못했습니다. <br /> <br />사측은 애초 경영 정상화를 위해선 오는 2026년까지 2천여 명을 감축해야 한다고 주장했습니다. <br /> <br />어제 교섭 당시 사측이 제시한 합의안을 두고 양대 노총 입장이 엇갈린 것으로 확인됐습니다. <br /> <br />사측이 '노사 인력 관련 전담 조직을 구성해 논의한 뒤 노사 합의 뒤 시행한다'는 합의안을 제시했는데, 민주노총 노조는 반대했고 한국노총 노조는 받아들이기로 한 겁니다. <br /> <br />연합교섭단인 양대 노조 의견이 엇갈리면서 한국노총 노조는 파업에 불참하기로 했습니다. <br /> <br />오전에 열린 총파업 출정식에 한국노총 조합원은 참석하지 않았습니다. <br /> <br />조합원 수는 민주노총 산하 노조 만여 명, 한국노총 산하 노조 2천 7백여 명입니다. <br /> <br />민주노총 노조는 수능날인 오는 16일 이후에도 서울시나 사측 입장이... (중략)<br /><br />YTN 최기성 (choiks7@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202311091405044086<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
