앞서 YTN은 초과수당 예산 부족으로 해경이 함정 운항까지 줄였다고 보도했습니다. <br /> <br />그러자 해경이 휴어기라 운항을 줄였을 뿐, 초과수당과는 관련 없다고 반박했습니다. <br /> <br />그런데 함정 운항 자료를 살펴봤더니 휴어기와 운항 횟수에는 별 관련이 없었습니다. <br /> <br />내부에선 해경이 오락가락 말을 바꾼다는 비판이 나옵니다. <br /> <br />우종훈 기자의 보도입니다. <br /> <br />[기자] <br />해경이 지난 7월 내부에 공지한 자료입니다. <br /> <br />올해 초과수당이 부족해 경비구역 통합 대책을 시행한다는 내용이 담겨 있습니다. <br /> <br />이에 따른 치안 공백 우려를 담은 YTN 보도 이후, 해경은 갑자기 입장을 바꿨습니다. <br /> <br />초과수당 문제가 아니라 중국 어선이 상대적으로 적게 출몰하는 휴어기라 함정 운항을 줄였다는 겁니다. <br /> <br />기획재정부가 앞서 내놓은 보도해명자료 설명과 같은 내용입니다. <br /> <br />그런데, 해경 함정들 운항 자료를 살펴보면 이해가 가지 않는 점들이 눈에 띱니다. <br /> <br />지난해 5월부터 다섯 달 동안 휴어기 때 대형함정은 한 달에 11.4일 동안 불법 어선 단속에 나섰는데, <br /> <br />이는 휴어기가 아닐 때 월 평균 12.2일 출항해 있던 것과 별다른 차이가 없었습니다. <br /> <br />심지어 지난해 중형함정은 휴어기 때 평소보다 더 자주 단속에 나섰습니다. <br /> <br />올해 들어선 유독 7월과 8월만 출항이 줄었는데 공교롭게도 초과수당 부족을 이유로 경비구역 통합에 들어간다고 내부 공지한 이후입니다. <br /> <br />이에 대해 해경 관계자는 경비구역 통합은 휴어기 때 수시로 실시하고 있고, 지난해 휴어기 땐 유난히 비상 출동이 많았다고 해명했습니다. <br /> <br />하지만 내부에 처음 공지할 때 왜 '초과수당 부족'을 이유로 들었는지에 대해선 여전히 대답을 내놓지 못하고 있어 갑작스런 입장 변화에 의문만 커지고 있습니다. <br /> <br />이런 가운데 해경 내부망에는 수뇌부가 손바닥으로 하늘을 가리려 한다며 말 바꾸기에 대한 비판이 잇따르고 있습니다. <br /> <br />YTN 우종훈입니다. <br /> <br /> <br />영상편집:이주연 <br /> <br />그래픽:김진호 <br /> <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 우종훈 (hun91@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202312260508103266<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
