서울 명동에 노선별 '줄서기 표지판'이 생긴 뒤 차량 정체가 극심해 시민들이 불편을 겪었죠. <br /> <br />결국, 서울시는 표지판 시행을 유예했고, 오세훈 시장은 현장 점검에 나선 뒤 죄송하다며 고개를 숙였습니다. <br /> <br />깊은 고려 없이 세운 '탁상행정'이 시민 불편을 초래했다는 지적이 나옵니다. <br /> <br />양동훈 기자입니다. <br /> <br />[기자] <br />퇴근 시간, 도로가 차량으로 꽉 막혀 움직일 기색이 보이지 않았던 서울 명동. <br /> <br />29개 노선이 드나드는, 안 그래도 혼잡한 버스 정류장에 안내판을 세우고 '노선별 줄서기'를 시행하면서 버스가 줄줄이 밀렸습니다. <br /> <br />숭례문에서 명동까지 1㎞ 구간에 한 시간이 걸리는 상황이 벌어지자 시민 불만도 쏟아졌습니다. <br /> <br />[설정윤(지난 4일) / 경기도 수원시 : 원래 6시 퇴근하면 집에 가면 늦어도 7시 40분엔 들어가곤 했는데, 지금은 8시 반 이후에 도착해요. 버스가 한 줄 서기 하고 있는데 비어 있어도 버스가 저기서 서고 있으면 이 앞에는 못 오는 거예요.] <br /> <br />비판에 직면한 서울시는 노선별 줄서기 표지판 시행을 이달 말까지 유예한다며 사실상 정책을 원점으로 돌렸습니다. <br /> <br />극심했던 정체는 바로 해소됐습니다. <br /> <br />[이상현(지난 5일) / 경기도 성남시 : 오늘은 제가 왔다 갔다 하면서도 봤는데 버스 밀리는 게 확실히 줄어든 것 같아요. 도로 상황은 어제보다 확실히 원활해진 거 같아요.] <br /> <br />전문가들은 극심한 교통 체증 원인으로 탁상행정을 지적합니다. <br /> <br />몇 개 노선을 묶어서 줄서기를 시행하거나 일부 노선은 정류장을 건너뛰게 하는 방법이 있습니다. <br /> <br />또 혼잡 시간엔 승용차 진입을 금지하는 등 다양한 방안이 있는데도 무작정 표지판부터 세웠다는 겁니다. <br /> <br />[강경우 / 한양대 교통물류학과 교수 : 너무 행정 편의적으로 했어요. 다양한 정책을 시뮬레이션을 통해서 검증하고 또 2∼3일 동안 시범 운영을 통해서 문제점을 개선해서 하는 방향이 바람직했는데….] <br /> <br />직접 현장을 둘러본 오세훈 서울시장도, 신중하지 못한 정책으로 불편을 초래했다며 사과했습니다. <br /> <br />버스 이용객 안전이라는 취지 자체는 바람직했던 만큼, 이번 버스 대란에서 나온 문제점을 충분히 고려한 제대로 된 대안이 필요해 보입니다. <br /> <br />YTN 양동훈입니다. <br /> <br /> <br />영상편집:전자인 <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 양동훈 (yangdh01@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0115_202401071436029836<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
