제주항공 사고 원인을 조사 중인 국토교통부 항공·철도사고조사위원회가 사고 발생 30일째인 오늘 초기 현장조사 결과를 정리한 예비보고서를 발간했습니다. <br /> <br />보고서에는 사고 여객기의 양쪽 엔진에서 가창오리의 깃털과 혈흔이 발견된 점과 사고기가 충돌 4분 7초 전인 활주로 앞 2km에 접근한 시점부터 블랙박스가 정지된 사실 등이 담겨있습니다. <br /> <br />또 블랙박스 정지 전후의 상황이 시간대별로 열거돼 있고, 사고 직후 현장과 동체, 엔진 모습을 촬영한 사진도 들어있습니다. <br /> <br />사고조사위원회는 이 같은 내용의 예비보고서를 국제민간항공기구와 항공기 설계·제작국인 미국, 엔진 제작국인 프랑스와 피해자가 발생한 태국에 각각 송부하고, 조사위 홈페이지에 공개했습니다. <br /> <br />조사위는 정확한 조류 충돌 시점이나 충돌한 조류 개체 수, 다른 조류가 포함됐는지 등을 밝히기 위해 엔진분해 검사를 하기로 했습니다. <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 류환홍 (rhyuhh@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0102_202501271049396197<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
