미국 트럼프 행정부가 철강에 이어 자동차까지 관세의 강도를 높여가자 세계 각국은 상호 관세 부과를 앞두고 전열 재정비에 나섰습니다. <br /> <br />인도와 베트남, 멕시코는 무역 장벽을 낮추는 반면, 유럽연합은 맞대응을 선택했는데 한국은 어떻게 대응해야 할까요? <br /> <br />뉴욕에서 이승윤 특파원입니다. <br /> <br />[기자] <br />트럼프 대통령의 관세가 동맹, 비동맹 구분 없이 철강, 알루미늄에 이어 자동차로까지 확대되자 세계 각국은 전열 재정비에 나섰습니다. <br /> <br />[도널드 트럼프 / 미국 대통령 (현지 시각 26일) : 모든 국가를 대상으로 매우 관대한 상호 관세를 부과할 것입니다. 그들이 기분 좋게 놀랄 겁니다. 혹시 모르죠.] <br /> <br />연간 65조 원의 대미 무역 흑자를 올려 다음 달 2일 무거운 상호 관세가 예상되는 인도는 미국산 수입액 55%에 관세 인하를 검토 중입니다. <br /> <br />지난해 181조 원의 대미 상품 무역 흑자를 기록한 베트남도 미국산 자동차, LNG 관세 인하와 스타링크 허가 등 대미 유화책을 발표했습니다. <br /> <br />멕시코 역시 미국의 요구대로 국경에 군 병력을 투입하는 등 합의점을 찾고 있습니다. <br /> <br />반면, EU는 미국산을 많이 수입하는 거대 시장을 협상 지렛대로 삼아 41조 원의 보복 관세를 예고하며 맞대응에 나섰습니다. <br /> <br />다만 트럼프는 보복 조치에 추가 관세를 부과하고, 집중포화를 받을 '더티 15' 국가 발표를 무기로 협상력을 높여가는 상황. <br /> <br />우리 정부도 안덕근 산업통상자원부 장관이 한 달 사이 2차례 미국을 방문해 조선과 첨단 산업에서 한미 경제 협력 가능성을 타진하며 설득에 나섰습니다. <br /> <br />현대차 그룹도 31조 원의 대미 투자 계획을 발표하는 등 관세 여파를 최소화하기 위한 우리 기업들의 발걸음도 빨라지고 있습니다. <br /> <br />경제 전문가들은 한국이 G20 국가 상당수와 함께 미국 정부의 무역 불균형국 명단에 오른 만큼, 제조업 경쟁력을 무기로 맞춤형 통상 카드를 제시할 필요가 있다고 조언하고 있습니다. <br /> <br />뉴욕에서 YTN 이승윤입니다. <br /> <br /> <br /> <br /><br /><br />YTN 이승윤 (risungyoon@ytn.co.kr)<br /><br />※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다' <br />[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가 <br />[전화] 02-398-8585 <br />[메일] social@ytn.co.kr<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0104_202503280626524376<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
